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六大禁忌让您的轮胎更加长寿

 所属分类:轮胎  2013-8-21 14:04:14  推荐指数:

  有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未尝不可,不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。有统计数据表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占70%以上。从这一角度看,轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。

  而用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养,却忽视了对轮胎的检查、维护,这样做给行车安全埋下了一定的隐患。本文总结了使用轮胎的十大禁忌,希望能为您的有车生活提供一些帮助。

  1、忌胎压过高。

  各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆破胎面;张力过大,造成胎面脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹车性能降低;车辆跳动,舒适性降低,车辆悬挂系统容易损坏。

  2、忌胎压不足。

  轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故。

  3、忌凭肉眼判断胎压。

  轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)。

  4、忌把备胎当成正常胎使用。

  车辆在使用过程中,假如跑了10万到8万公里以后,用户会把备胎当成好的轮胎使用,把原来轮胎当成备胎使用,这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。

  车胎坏在路上了,车主们一般都会换上备胎,有的车主就不记得还要把备胎换下来了,忘了备胎只是“有备万一的轮胎”。

  5、忌左右轮胎气压不一致。

  当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。

  6、忌轮胎超负荷工作。

  轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的,不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%,同时燃油消耗也会增加。

2013年9月25日

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     由上海欣天衣轮胎科技发展有限公司自主研发成功的轮胎防漏防弹技术日前面世。 据一汽轿车(000800)杨占良副厂长介绍,运用欣天衣技术制造的耐扎汽车轮胎,即使从布满钉子的路面上驶过、甚至子弹扫射也可使车辆照常行驶。 据悉,这项新技术前期应用后,获得中国工程院院士郭孔辉等的高度评价,认为这是“轮胎界的一次革命”,达到世界先进水平。 这种耐扎防漏防弹轮胎技术已经申请了全球130多个国家和地区的专利保护,并通过美国交通部DOT认证。...查看全文>>
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