图省钱不换鼓包胎很危险 备胎当原胎用安全隐患不断

　　随着私家车的普及，我们对自己的爱车一般都很上心，日常保养更是绝不含糊。但对于轮胎，记者采访发现，虽然不少车主都认为很重要 ，但对如何正确保养却存在错误的认识。瞧，下面这两名车主，在轮胎保养上，就有点“误入歧途”了。

　　画面一：

　　图省钱不换鼓包胎

　　车主小档案：柴新展，驾驶一辆进口菲亚特，刚买了半年，轮胎壁就鼓包了，至今舍不得换。

　　柴先生去年买了一辆菲亚特进口车，小白车外形特别可爱，柴先生对它也是相当照顾。不过，柴先生平时喜欢玩车，给爱车造成一些负担：跟高尔夫飙起步，过弯玩漂移，对待“小菲”颇为粗暴。刚买不久，菲亚特右前轮就“硌”到了马路牙子上，侧面帘线断裂，起了个鸡蛋大小的鼓包。

　　“没钱，你给我钱我就换。”一条马牌轮胎的价格是1350元，柴先生一直心疼不肯“放血”，又不肯委屈“小菲”换一条便宜轮胎，只好把鼓包轮胎放在了后轮，这样还相对安全。“从前穿解放，有一天穿上了阿迪，就再也脱不下来了，哪能换便宜轮胎?”柴先生说。

　　不过，柴先生却没有因为轮胎鼓包这事而有丝毫收敛，上高速一点都不打憷。“就这，我已经跑过两次200公里/小时了，170公里/小时到180公里/小时就更不用说了，太多了。”殊不知，这个危险程度可不是一般高。

　　东风本田福日4S店售后部经理姜华说，一小部分车主因为轮胎贵拒绝换轮胎，其实轮胎侧面鼓包十分危险，而且无法修补，柴先生这种做法十分不可取。

　　画面二：

　　备胎当原胎用了小半年

　　车主小档案：秦小姐，驾驶一辆大众车型，换上备胎跑了小半年，才知道此备胎不能长期使用。

　　和很多女孩子一样，秦小姐并不太关注汽车机件方面的知识，只要汽车还好用，她就不会去4S店“送钱”。去年她出差去平度，刚下高速就发现右后轮胎瘪了，原来是扎上了钉子，路边店维修工把备胎换上，并且把补后的轮胎放在了备胎槽里。

　　“他们说备胎和原胎是一样的，平时用着没问题，这个备胎一直用着，估计有小半年时间。”半年后，秦小姐去4S店换机油机滤，跟维修经理说起此事，才恍然醒悟：这样做存在安全隐患!“维修经理说备胎看上去和原车胎一样，实际上标号是80h的，就是速度不能超过80公里/小时，但原车胎是90V的，速度能开到90公里/小时以上，所以备胎长期用不安全。”秦小姐赶紧又把原车胎换上。

　　青岛上海大众天邦4S店维修技术人员李伟告诉记者，有些备胎胎面上标有“80h”的字样，意为低速轮胎，不适合长期使用，车主应该注意。有些备胎则宽度不够 ，比原车胎小一号，更不能长期使用。