江苏金浦集团与墨西哥KUO集团签订6万吨/年丁腈橡胶合资项目协议

    绿色轮胎逐渐成为轮胎行业发展的未来趋势，这在近年已初现端倪。实力品牌大多在早几年就开始了节能环保产品的研发和推广。尤其在欧盟标签法之后，世界多个国家地区也在纷纷酝酿出台类似的规定。所以对于发展绿色轮胎的相关提案，在我们的意料之中。 　　汽车产业是世界重要的工业产业，全球汽车保有量增加迅速。因此发展绿色轮胎，节能环保对环境保护有重大意义。对于轮胎企业来说，面对一个新的发展趋势，如果能够做到战略方向与行业趋势方向一致，甚至步伐超前，将赢得非常有利的市场先机。 　　锦湖轮胎对绿色轮胎研究已经开...查看全文>>

     汽车轮毂的进化演变史 　　 轮毂（又叫轮圈，台湾同胞还有一种叫法是：“胎铃”）是汽车的重要行使部件，如果说得形象一点，轮胎是鞋，轮毂是脚。汽车行驶过程会产生横向和纵向载荷，同时伴随驱动力矩制动力矩等，轮毂需要承受相当一部分载荷。现在的轿车都跑得很快，所以对轮毂的要求也很高：纵横向振摆要小，失衡量和惯性矩要小，刚度强度要求高，总之，就是动态稳定性可靠性要高。 　 　轮毂的发展经历了漫长的历史过程，我这里只说说从1886年世界上第一台真正意义的车诞生以来的轮毂的大致演变过程...查看全文>>

    橡胶价格波动剧烈，对轮胎企业的产品定价、市场布局带来多方面的影响，所以，价格稳定、透明，这是轮胎企业最希望的交易环境。 　　日前，在山东省青岛市的渤海商品交易所-橡胶谷天然橡胶现货交易中心，轮胎世界网专访了赛轮股份有限公司董事长杜玉岱。 　　据了解，天然橡胶大约占轮胎原材料的60%，橡胶交易环境对轮胎企业的经营、生产具有重要的影响。 　　杜玉岱表示，价格稳定、透明，这是轮胎企业最希望的交易环境。 　　“橡胶价格波动剧烈，对轮胎企业的产品定价、市场布局会带来多方面的影响，导致企业经营不稳...查看全文>>

    　　旧轮胎可翻新再用，废轮胎能炼汽油、柴油，还能生产橡胶……可能很少有人知道，汽车换下的废旧轮胎，用处其实很多。 　　据了解，我国废旧轮胎的综合利用水平低，造成巨大资源浪费。专家认为，在我国石油年进口量近2.8亿吨的现实下，废旧轮胎利用亟待制定相关标准、严格监管来进行规范和推广。 　　利用低效，我国多“一次性”轮胎 　　在大同一家轮胎再生企业的炼油车间，工人将大大小小的废轮胎放进巨型圆罐内，用电加温一段时间，管道末端的龙头就流出了黄颜色的“橡胶油”。 　　“我们正规厂家一般把粗加工的‘橡...查看全文>>