车身贴膜/改色
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汽车改装初级经验 改变车身如此简单

 所属分类:车身贴膜/改色  2013-8-25 18:24:54  推荐指数:

其实在国外许多厂商在新车发布后,都会针对相应的车型提供相当多的改装配件,以及为车主提供比较明晰的改装指引,而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司,如改装奔驰的AMG,改装丰田的TRD等等。

往往一提到汽车改装,很多人都会以为是要花大钱、汽车发烧友的玩具。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚,甚至在欧美日本,改装车派对已经是汽车俱乐部聚会的主要内容。

改装是“个性需求”

为什么要改装自己的车?最简单的回答就是个性需求!汽车从最初的交通工具发展到文化层面。对于追求完美的车迷来说,不管是奔驰还是宝马…,但对追求个性化的年轻人来说,似乎还有点差距,显然,如果想得到自己认为最棒的车,这个方法只有个性化改装!

改装初级经验

改变车身外观最最简便的方法:加装空气动力套件

其实对于乘用车的改装可以分为外观、进气点火、排气制动、悬挂、涡轮增压改装等几个方面。一些改装只改变了车辆外观,如车身颜色改变;一些改装既改变了外观又改变了车辆性能,如加装下扰流板,可能造成车辆接近角变化,影响车辆通过性;还有一些改装目的是改变车辆性能,如发动机改装。改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。

所谓空气动力套件就是俗称的“大包围”,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰流板(尾翼)等,有时在路上会看到在原厂保险杠加装一片下扰流板,若是没有更换前后保险杠,只是加装下巴,也有人称其为小包。

2013年4月11日

尽快制定轮胎标签法 推动绿色轮胎产业化
     全国人大代表、软控股份董事长袁仲雪建议,尽快制定轮胎标签法,支持轮胎试验场地建设,推动绿色轮胎产业化,适应节能降耗、环境保护的需要。 袁仲雪介绍,绿色轮胎拥有较低的滚动阻力,在确保安全性能的同时能节省4%-6%的燃油消耗。欧盟轮胎标签法已于2012年11月1日实施,要求进入欧盟市场的轮胎,必须标注轮胎滚动阻力、抗湿滑性和噪音的级别,超过限值的轮胎将被禁止进入欧盟市场。日本、韩国、美国、巴西等国家和地区都已实行或正在酝酿实行轮胎标签法规。 我国还没有“绿色轮胎”的量化标准。本土...查看全文>>
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