专家支招如何应对胎压问题引起的爆胎

　　快要进入夏季了，车辆因爆胎发生事故的也会越来越多了，据统计，仅几年来因爆胎而引发的交通事故也比较多。车友们会问了，为什么现在车况、路况都好了，为什么爆胎的还有这么多呢？爆胎的原因又是什么？应该怎么预防？

　　爆胎除与司机平时对自己的爱车掉以轻心，缺乏车辆维护的基本知识有关外，主要还有以下几个方面的原因。

　　胎压问题是祸根：

　　轮胎气压不足，缺气行驶时爆胎的祸根。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易 形成爆胎。

　　胎面受损很危险：

　　不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充足标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离；其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生交通事故。

　　轮胎定位也很关键：

　　一般情况下，车辆行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机朋友在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相更换一下，继续行驶，司机朋友们本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。当然，对于那些驾驶习惯特别好的朋友们来说，即使已经跑了7~8万公里后，轮胎经检查还非常好，如果想调换轮胎行驶，就可以在旧胎中挑两个号一点的放在后轮上，前面两个更换成新的，这样也可以继续行驶。

　　经常查查动平衡：

　　另外，轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到80~110公里时，车辆就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位之老化，从而引起爆胎。

　　教你几招：

　　车是流动的家，如果因为自己的不注意，导致爆胎发生危险，受害的总是自己。因爆胎死亡的概率很大，尤其是车速达到150~160公里/时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎也是完全可以预防的：

　　1、要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。

　　2、随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。

　　3、走长途前一定要先检查胎压、车轮的定位及平衡是否正常。

　　4、夏季路面温度较高时，轮胎温度也会自动升高，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。

　　5、高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或200公里左右后，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。