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轮胎价格要上涨 及时应对价格战

 所属分类:轮胎  2013-8-29 15:48:38  推荐指数:
原油价格长期高位运行,润滑油、轮胎企业成本压力剧增

  今年以来,受经济环境影响,汽车销售市场压力剧增,为了刺激消费,不少汽车经销商推出优惠政策,汽车销售价格顿失往年坚挺,一降再降。

  但是不少细心的车主发现,车价便宜了,养车成本却增长了。在采访中,记者发现,一桶润滑油,涨价前后相差10余元。而这一切并非没有预兆。今年原油价格长期处于高位运行,与之涉及的润滑油和受橡胶等原材料上涨影响的轮胎均全面升价。

  8月25日,财政部、税务部、发改委等11部门联合发出“关于贯彻实施《中华人民共和国节约能源法》的通知”,明确了将择机推出燃油税。同时,汽车零部件、汽车用品在原材料、人工和物流等多重重压之下,难以抵抗,价格涨幅明显。

  涨价潮一:轮胎

  其实,轮胎的涨价潮已经热热闹闹地开展了大半年。2月份,韩泰轮胎就对中国市场所售轮胎产品的价格进行小幅提升,幅度为5%—8%;3月份,普利司通宣布调整旗下品牌的轿车胎和卡车胎的价格,提价幅度为3%—5%;与此同时,生产马牌轮胎的美国大陆集团也宣布在今年一季度对轮胎产品提价。固特异公司相关负责人表示,该公司在今年4月已跟随市场变化,上调了部分产品价格。自6月开始,米其林(中国)提高了轿车及轻卡替换轮胎的价格,价格涨幅在3%—7%。

  下半年开始,部分轮胎品牌又进行了一次大规模调价。普利司通(中国)投资有限公司宣布,从8月起调整旗下品牌轮胎销售价格,涨价幅度在7%—10%。至此,普利司通年内涨幅已达到10%—15%。而本月起,固特异公司旗下所有品牌涨价10%。不难看出,轮胎的新一轮涨价幅度更大了,明显超过上半年的小幅调价。

  [车主账本]

  普利司通旗下的品牌轮胎为例,一个原售价400多元的轮胎,在涨价后,将使车主多支出40多元的费用。

  涨价潮二:润滑油

  轮胎的涨价潮正闹得风生水起,本月起,壳牌、埃克森、美孚等公司也对外宣称,上调润滑油产品价格,且上调幅度大部分都将超过10%。而在此之前,包括中石油(10.86,-0.22,-1.99%,吧)在内的不少其他润滑油生产商已经先行涨价,涨幅普遍超过10%。

  [车主账本]

  对车主来说,润滑油的使用比较普遍,对用车成本也就有着较直接的影响。以使用较普遍的黄壳常用润滑油为例,涨价前后价格相差近20元。以车主每年平均保养四五次计算,车主如果都是自己购买机油去维修店保养的,一年将比涨价前多支出近100元。如果车主去4S店保养,以一年行驶2万公里计算,中级私家车一年换机油的保养费用约在1000余元,按照15%的涨幅计算,车主将多承担150元左右的费用。如果再算上人工费的话,支出的费用可能就要200多元。如果车主车辆较为高档,选择档次更高一些的润滑油,承担的费用将会更高。

    涨价潮三:零配件

  其实,除了轮胎、润滑油涨价,大部分零部件的价格都有所抬升,更换刹车片、补漆等维修服务的价格也随之提高。

  [车主账本]

  在原材料涨价的重压下,更换刹车片等维修服务都已上涨了几十元,对于车主来说,小心行车,减少故障已成为省钱的重要方式。

  释疑:汽车配件涨价到何时?

  据业内人士分析,由于绝大多数汽车相关用品都是以原油为主要原材料,例如汽车轮胎主要原材料为天然橡胶(22155,-25.00,-0.11%,吧),它的市场价格持续上涨,同时,石油及其衍生产品的价格包括合成橡胶、碳黑等也一直处于历史高位运行,成本压力迫使轮胎企业选择了涨价。

  同时由于轮胎、润滑油的进口比例很大,对于物流的依赖性极大,因此在国际原油价格居高不下、物流成本逐日飞涨的大背景下,10%左右的涨幅,有业内人士认为,此番涨价并没有真正到底,未来仍会有上涨的空间。

  -车主学堂

  养轮胎有窍门

  当老百姓抱怨看病难、看病贵时,面对飞涨的零配件价格,车主们也开始担心自己的爱车不小心被“病毒”侵袭,因为为车治病是个耗钱的举动。

  现在,换一个轮胎一般都需要上百元,怎样保养轮胎,避免轮胎患“病”呢?其实,你只要平常细心检查就可以做到。

  1.定期检查胎面沟槽深度,如果花纹沟在1.6毫米或者以下,这样的轮胎磨损已经达到极限,其制动距离将显著增加。换句话说,这样的轮胎易于滑动,而且,这种轮胎非常容易被较为尖锐的物体刺伤,甚至发生爆胎,特别是出现水膜的情况下,将严重影响到制动性能和操纵性能。

  2。检查轮胎的气压。如果轮胎气压过低,则会产生大量的热,导致轮胎的橡胶和帘线之间发生脱层现象甚至爆胎,轮胎的肩部会很快磨损,极大地缩短轮胎的使用寿命。反过来说,轮胎气压过高,轮胎胎体会变得过度紧张,在受到外部事物冲击时极易出现爆胎现象。

  3。剔除沟槽内的异物。当轮胎花纹沟里夹带有钉子、石子或者其他物体高速行驶时,这些异物可能会逐步穿透进轮胎内部,引发爆胎事故。因此,异物必须及时予以剔除并修补伤口。

  4。备胎也要仔细检查。备胎的气压、是否有伤痕以及剩余花纹沟深度都是必须要检查的,以备需要时可以随时去取用。

 

2013年10月6日

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