行车记录仪
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如何选择行车记录仪 适合的才是最好的

 所属分类:行车记录仪  2013-8-31 9:19:39  推荐指数:
行车记录仪是这两年迅速发展起来的一类汽车用品,短短一两年间,行车记录仪的品牌已达数十种,产品种类已有数百种,价格参差不齐,功能也是五花八门,究竟如何挑选的确有些无从下手。




什么是行车记录仪?

行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”,将它安装在车辆前挡风玻璃上,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人权利。
     

    先前在不少物流公司或营运车辆上有装备,近两年迅速推广到私家车上,成为关注度极高的车用产品。

究竟需不需要行车记录仪?

    关于行车记录仪到底有没有用得问题,很多人都持不同观点。客观的讲,行车记录仪是这两年才兴起的,要说用途,我觉得因人而异、看各自的需求吧。很多人认为,平时守法驾驶、文明行车,即便出现事故也有保险,的确不需要记录仪。


    但是现实生活中,有些情况我们很难保证出现事故以后可以顺利解决,为了逃避责任或恶意碰瓷,很多人在事故发生后死不认账甚至颠倒是非,由于没有足够的现场证据,对之后的定责会造成干扰,甚至给当事人带来不可挽回的损失,因此为了尽可能保留证据、保护自己,行车记录仪还是推荐使用的,至少车上备上一个,心里踏实。

    当然也有不少朋友喜欢用行车记录仪记录开车过程中的有趣片段,或是自驾游过程中沿途风景等等。

产品太多挑花眼?给您几点建议

    我们也关注了目前的记录仪市场,光品牌就有数十种,价格也是从几百元到数千元不等,功能样式更是五花八门,选购起来确实有些无从下手。这里我们也给大家一些简单的购买建议。

第一步:确定一个心理价位


    面对市场上百种记录仪产品,怎么选?功能繁多、种类繁多、价格也是大有不同,此时需要冷静下来,确定一个自己能接受的价格区间,想买多少钱的,然后缩小选择范围,排除一些“不符合要求”的产品。

第二步:先挑选适合自己车型的/再找自己喜欢的样式

    也许有人会质疑,购买行车记录仪肯定是功能最重要,为什么要把外观放在这么靠前的位置上考虑呢?从我们接触过的一些记录仪产品来看,由于各自车辆内后视镜样式的不同,个别记录仪样子看着不错,但受外观影响无法放置在车内合适的位置上,如体积过大无法置于后视镜和玻璃中间,从而造成录像角度不佳、或外观不规则安放后影响视线等等。这种情况并不少见,看着不错,但是安在挡风玻璃上不是挡视线就是太别扭,因此适合自己车型的外观很重要。

记录仪的正确安装位置是在内后视镜与挡风玻璃中间,当然左右上下区域内小幅移动也是可以的,但是角度不要太偏,否则视频将不具参考性,所以若选择了一款无法安装在正确位置的记录仪可就得不偿失了。




    避免这种尴尬情况其实并不难,购买前大概观察一下自己后视镜的样子,比如后视镜的厚度,后视镜与挡风玻璃的距离等,排除这些问题之后,再从中寻找自己心仪的样式。

第三步:基本功能要满足

1、清晰度是首要考虑因素


不论产品宣传中有什么样的诱人功能,首先要考虑的就是清晰度上的表现,一旦发生交通事故,画面中车辆的车牌号肯定是必须要拍摄清楚的,所以购买时要看清摄像头的像素以及视频分辨率。


但也无需过分追求高像素,通常情况下200万以上的像素,就可以满足日常需求。


    关于摄像头,目前市场中产品跨度很大,低至100万像素,高至突破千万的像素都有,从实际效果来看,不用刻意追求极高的像素和分辨率,通常情况下高于200万像素的记录仪大都可以满足清晰拍摄车牌号的要求的。

2、夜晚表现很重要

除了清晰度,在光线不佳的夜晚录像画面的清晰度也非常重要,这也是很多人在购买时容易忽略的一点。有些产品白天拍摄效果不错,但是晚上的画面很粗糙。


    要想避免此类问题,建议购买前在网上寻找一些有意向产品的视频资料,不少产品广告或视频网站中都有使用者上传的视频,看下效果是否令人满意。

3、广角不一定越大越好

    为了减少盲区,很多记录仪的摄像头会采用广角设计。通常情况下广角会在120度左右。当然一些产品的广角会超过150度,甚至接近200度。这里需要注意的是,广角并非越大越好,根据自己需求购买就行。广角虽然可以减小盲区,但是广角越大画面变形越严重,画面中距离、角度会出现扭曲偏差,因此过大的广角对于视频效果会有一定的影响,选择时候需要慎重考虑。


广角越大,盲区也就越小,不过画面中的图像会扭曲变形,因此广角可以有,但并非越大越好


    通过我们的实际感受来看,如果我们的车头较短,选择大一些的广角可以减小两侧的盲区。如果车头较长的车,正常视角就完全可以记录下车前和斜前方的情况,因此就不用可以追求很大的广角了。通常的家用车,120度左右的广角就完全够用了。

4、优先选择带有循环录像模式的产品

我们在挑选行车记录仪的时候,一定要关注它们储存录像的方式。目前大多数记录仪会采用循环录像的方式,也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像,循环往复。


    不过仍然会有个别记录仪录满以后会自动停止,需要手动操作进行删除,这点在购买前一定提前问清,避免后续使用造成不便。

    至此,我们就可以排除很多不适合自己的产品了,从剩下的选择中,我们对大家遇到的常见问题给些小建议。

没屏幕的记录仪能买么?

    为了外观小巧节省空间,一些行车记录仪取消了显示屏,不少朋友有疑问,没有显示屏的记录仪可靠吗?据我们了解,市面上大部分没有配备显示屏的记录仪都有视频输出接口,可以与中控的导航相连接,可以通过车上的硬件当做屏幕来查看记录效果,因此更适合那些带DVD显示屏的车辆选择。当然也并非所有的车载DVD导航都可以进行输入,因此购买前还需要了解自己车辆的硬件状况。

    如果我们的车辆没有显示屏,但希望购买这样没有显示屏的小巧记录仪可以吗?其实也是没有问题的,只不过安装的时候最好带上一个读卡器和一个电脑,随时查看录像角度,保证安装位置正确、角度合理。另外有一点不便,万一行驶中出现事故,可能就苦于没有硬件条件,视频不能现场播放了。

外接电池有用么?

一些记录仪内置一块小电池,可以在灭车后继续录像数小时的时间,很多商家也将此功能描述为停车守卫模式等。


    不过由于拍摄角度是固定的,因此记录仪对于行驶中出现交通事故以后责任的判定有帮助,对于单纯停车以后的防盗并没有直接帮助,因此我们认为这个功能有的话是锦上添花的事情,有了当然更好,即便没有到也不用刻意追求。

紧急保存功能不错但不一定好用

    紧急保存功能是很多记录仪都具备的一项功能,当出现事故后按下一个按键,可以自动保存按下按键前后一分钟的视频,并且该视频会单独储存在一个文件夹中,即便储存卡录满也不会被顶掉。不过以我们的亲身经历来看,这一功能虽然贴心,但是一旦突发事故,由于紧张似乎很少有人能第一时间想起按下这个按键,经常三五分钟甚至更长的时间以后,才反应过来,但为时已晚。更有些朋友即便及时按下也会担心万一存不上的情况。

当然一部分记录仪会内置一个重力感应模块,当发生碰撞时会通过感应来自动保存当时视频,相对来说比手动保存功能要自如一些。


    因此我们认为这个功能可以不作为选购记录仪时的重要条件,有此功能最好,没有此功能也不用太在意。另外建议大家出行时多备上一张储存卡,万一出现事故可以替换一张新卡继续储存,也不会担心事故视频被洗掉的可能。

导航、电子狗、重力感应等繁多功能不必太在意

    为了赢得市场的认可,很多高端行车记录仪在满足了录像功能以外,新增了很多功能,如导航、电子狗、车道偏离提示、甚至重力感应等先进功能,这些高端功能的确能帮产品增色不少,不过对于消费者来说,购买首先要考虑基本的录像功能是否满足,而后再根据需求选择其他配置。

关于安装方式:粘胶、吸盘各有利弊

    通常情况下,行车记录仪的安装方式分为粘贴和吸盘两种,两种方式优劣势也非常明显。通过我们的亲身体验来看,胶粘的方式更牢固,但是胶粘上去的方式有个弊端,就无法再随意移动了,如果需要在不同的车辆间换着用,恐怕就不太方便了。


用吸盘安装,优势在于方便拆卸,可以用于不同的车辆上,但是不够稳


    吸盘的方式则相对灵活一些,安装拆卸都很方便,但是吸盘在温度较高的夏季和温度较低的冬季有可能有脱落的风险,并且吸盘的牢固程度较胶粘还是稍差了一些。

关于安装位置

    关于记录仪的安装方法,一般产品的说明书上都会有详细介绍,安装要求也基本相同。空间允许的情况下,优先选择后视镜后方的位置,这里位于车辆中间,记录角度会更加准确。位置不要太靠下,否则容易遮挡驾驶员的视线。


正中间肯定是最佳选择,但是若安装后位置太靠下,容易影响驾驶员的视线,左右移动一些位置也可以

只要距离太偏,靠左或靠右一些都是没有问题的


这个网状区域不适合固定吸盘式支架很容易脱落


安装在挡风玻璃的两侧都是不可取的,不仅图像角度有错误,同时会影响驾驶安全


    如果空间有限,向左右两侧微调也是可以的,但是位置不要太偏,否则拍摄角度会不准确。更不要图方便,把记录仪安装在挡风玻璃的左上角或右上角,那样是没有任何意义的。

关于走线

    毕竟是一个后期加装的设备,因此从点烟器出来的线比较碍事,目前也没有特别好的解决办法。很多人图省事,为了好安装、好拆卸,习惯直接将线耷拉在中控台上,不过线束容易缠绕在挡把等处,比较碍事,因此大家可以考虑将线梳理好夹在手套箱中。



最简单的办法是将线束整理好,夹在手套箱中,就不会显得很乱了


    如果记录仪不常拆卸,也可以从内饰板中走线,把线埋在内饰中,最后插在点烟器上。不过这势必会破坏内饰板,这可能是一些完美主义者无法接受的。另外一些朋友会通过改电路的方式解决这一问题,虽然一劳永逸,不过私改电路有风险,我们并不推荐。

2013年9月26日

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