HID氙气灯厂家资料解读其技术原理和性能参数

　　对于HID 氙气灯，很多人在网上都查阅过相关资料，但也只是一些常识。对于HID 氙气灯的一些细节还有历史，网上的资料机不够了。在这里，我们特意从HID 氙气灯厂家的技术部拿来相关资料，分享给各位车友，让大家了解真正的HID 氙气灯。

　　目前市场上的车灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯产生于20世纪60年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。

　　HID氙气灯是由飞利浦公司花费5年时间研制成功，最初的氙气灯还是通过在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气车灯与一般的车灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省45%，寿命比卤素灯长了10倍，达到 3000小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年13%的速度增长，在日本中、高档车也都安装了氙气大灯，而在香港这种车灯更为普及。国产车中只有奥迪 A6和帕萨特等几款中高档车安装了氙气大灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。

　　HID灯全名为高强度放电式气体灯，由安定器和灯泡组成，氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气—XENON氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏特高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光按接近非常完美的太阳光。它发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)，与稀有金属化学反应发光：因此你会发现在HID灯泡的灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达3000K—12000K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器(安定器)，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使灯在4秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器(安定器)向灯提供约80V供电电压保持灯的恒定功率运转。

　　正常的HID灯光通量是2400流明左右，是普通卤素灯的三倍以上。HID灯的色温由3000k到超过12000k;灯的色温越高，它对雾和雨的穿秀力越差。而在6000k左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及时雨舒适最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

　　由于HID 灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，达2800小时以上，比卤素灯长10倍，相当汽车寿命的15年(欧洲标准)。

　　一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55-105W上下的电力，而HID气体放电大灯组在安定器的稳定动作下，运行电流仅为卤素灯的一半，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光;至于省下的电力，就等于省下的油钱。