氙气灯改装前准备工作要做好 3大事项需牢记

　　在写“氙气灯改装前要做好的3大准备工作”前，小编要先啰嗦几句。虽然氙气灯有诸多优点：省电、亮度大、色温舒适度高、寿命长、安全等，但是同时由于国内还未有正规的氙气灯标准出台，导致目前市面上大多都是非法改装，非法改装的后果自然是会带来许多安全隐患。

　　据小编了解，许多经过非法改装的氙气灯都是使用还不到半年，氙气灯就经常出现问题。遇到这样的事情，白白浪费了钱不说，如果由于车灯的问题而导致事故的发生，那便得不偿失了。

　　废话就不多说了，小编只是想提醒车主，氙气灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，在安装时对技师的要求也非常高，安装不当就容易带来许多安全隐患。所以最好选择有一定知名度的大厂产品，选择正规的汽车改装店。

　　一、氙气灯改装前要了解相关知识

　　要对自己的爱车进行氙气灯改装，却对氙气灯的相关知识一无所知，那显然是不行的。在此，小编整理了一些有关氙气灯的相关基础知识。希望对车主有所帮助。

　　什么是氙气灯

　　HID氙气灯就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。

　　氙气灯的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等，然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

　　氙气灯改装相关法规

　　重庆市交警总队车管所发布消息，由于目前不少车辆私自改装的氙气灯光能太强，极易酿成交通事故，因此，从2008年2月1日起，凡该市改装使用“氙气灯”的车辆，在全市范围内将不予审验。此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。因此，在考虑改装氙气灯首先需要了解当地对氙气灯改装的政策是怎样的。

　　真正的氙气灯应包括三部分，即作为光源的氙气灯泡，高压电子控制启动装置(整流器)以及专门为氙气灯设计的灯具，三部分合称一个总成，缺一不可。

　　在欧洲，法律是不允许只换氙气灯泡，而不换总成的改装方法的。法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。在此，小编强烈鄙视那些只换灯泡，不换总成的车主。他们可以不对自己的生命负责，但是必需对别人的生命负责。

　　氙气灯改装适合什么车型

　　在改装之前首先需要了解一下自己的车型是否适合改装。最直接的方法就是看原卤素灯总成是否使用投射式大灯，即表面是凸透镜，从外表上看是一个玻璃球面。而如果原车使用的是反射式灯具，或者是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车则不适合改装氙气灯，像宝来，QQ，威驰等，这些车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。而GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是不要去改。

　　氙气灯色温

　　色温以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体(例如铂)加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温。

　　不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光(黄光)的敏感程度是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。

　　以下小编就提供了各段色温的光效果，大家可以做个参考：

　　氙气灯改装误区

　　氙气灯改装并非色温越高就越亮，实际上原厂的氙气灯只有4300K左右。相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。许多车主认为色温越高效果越好，基实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白，而色温超过1万时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力最强，而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多甚至效果更差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降。像宝马奔驰上的氙气灯看起来是蓝色的，有时候甚至会发紫，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。小编建议车主选择4300K-6000K色温的氙气灯，万万不可为追求炫目而选择高于6000K的氙气灯。

　　二、氙气灯改装要选择质量可靠的产品

　　改装氙气灯，挑选好一款合适的氙气灯是非常重要的。目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种，虽然其造价都很便宜，但是也有很多是不乏物美价廉的产品。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。在过去，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为代表，如：飞利浦、欧斯朗、博世、海拉等。而这两年，国内的氙气灯开始起步，经过一段时间的优胜劣汰，越来越多的国产品牌开始被广大车主认可，如海迪、嘉斯蒙、金华达等，在2006年慧聪网十大评选中也以优异的表现脱颖而出，成为国内HID企业领头羊。

　　挑选完品牌后再选择氙气灯的色温。上文说了，氙气灯最佳色温应该是在4300K-6000K之间。4300K灯的亮度与光线穿透力比较适中，尤其在阴雨天气，更能保障行车安全。6000K左右色温的光，是接近白天日光效果的色温，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性直接有明显改善。

　　三、氙气灯改装要选择一家正规的改装店

　　上面说了，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的，因此选择一家正规的改装店却是必不可少的。由于氙气灯属于高精、易碎产品，并且和行车安全紧紧相连，在安装时对技师的技术要求就非常高，如果安装不当容易造成以下问题：

　　1、由于氙气灯管在出厂时都做了严格的焦距调教(当然不包括一些低价、劣质的小作坊产品)，所以灯管在安装时如果安装不到位就有可能出现焦距不准、光线发散等问题。

　　对于这一种情况，大定一定要引起重视，如果是灯罩有花纹的车灯或自由曲面形状或水晶前照灯，即使有最专业的汽车灯具专业技术工程师来调光，也是无法解决对正焦距的问题，很容易散光，这是一种非常不正确的直接改装氙气灯的方法，面对的结果就是失败。最好的解决方法就是加装鱼眼双光透镜，然后再换上氙气灯。

　　2、安装时如果密封不好，容易造成灯罩进水、进灰。

　　安装氙气灯主要问题是穿线，以灯壳上或后盖上开孔，这里一些要做好密封工作，比如采用防尘罩、密封塞、橡胶件，胶等密封，但是有一点很多改装者无法估计和判断，那就是材料的选择，很多橡胶材质的产品，由于灯在高温下工作，容易引起橡胶材料中的一种物质挥发出不，引起灯罩发雾现象，实际是物质挥发到粘结到灯罩的内表面上，这是没办法清除的，最致命的是会快速引起灯罩加速老化，龟裂，寿命不长。橡胶件不是随便用的，即使是进口材料也存在此问题，关键是你选择的好，最好找专业生产车灯的朋友多了解了解。

　　3、安装不当容易造成干扰收音机信号;

　　4、某些车型由于原车带有自检设备，改装时如果不由专业技师安装，会出现故障灯报警、频繁烧毁保险、行进中突然熄灭等现象;

　　5、某些车型由于大灯线路的特殊性，安装不当会造成无法变光或变光熄灭的现象;

　　6、某些车型在打开远光灯时近光灯会熄灭，对于这些车型可以将其近光灯改为常亮，这样就大大增加了远光灯的亮度，但它要求的技术精度更高，必须到专业店由专业技师改装。