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江苏上半年出口轮胎金额下降7.7% 出口形势不容乐观

 所属分类:轮胎  2013-9-4 11:56:56  推荐指数:

    江苏是我国出口轮胎的重要基地,出口量仅次于山东省。据江苏检验检疫局统计,今年上半年江苏出口轮胎共计20554批,金额为84536万美元,与2012年同期相比,批次增长7.9%,金额下降7.7%,出口形势不容乐观。    目前,世界知名轮胎企业普利斯通、住友、固铂、东洋、锦湖、韩泰、正新、建大、南港、华丰等都在江苏投资建厂,内资轮胎企业有双钱、徐工和红豆等。出口产品有轿车轮胎、卡客车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎、力车轮胎等,其中轿车轮胎、轻型卡客车轮胎是出口主要品种。产品输往美国、欧盟、墨西哥、韩国、日本、澳大利亚、加拿大、巴西、俄罗斯、印度、中东、非洲等170多个国家和地区。美欧是江苏地区轮胎出口主要市场,将近占出口总量的半壁江山。    江苏2013年上半年轮胎出口低迷,主要原因是贸易壁垒及保护主义频发阻碍我国轮胎出口。近年来,美国、巴西、泰国、哥伦比亚、墨西哥等国先后对我国轮胎产品发起反倾销等调查,例如:2012年9月4日,巴西外贸委员会决定将自行车轮胎和汽车轮胎的进口关税由16%提高到25%,有效期为一年,以鼓励其国内同类产品的生产。尤其影响巨大的是2012年11月1日起正式执行的欧盟轮胎标签法规,该法规要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,表示出轮胎的燃油效率、潮湿路面抓地力及道路噪声的等级。该法规对我国输欧轮胎的生产技术、检验标准、检测手段等提出了更高的要求,极大的阻碍了我国轮胎出口。    受此影响,江苏2013年上半年出口欧盟轮胎金额19238万美元,同比下降0.9%,相比近年来每年30%以上的增长速度,增幅急剧下滑。另外一个原因是原材料价格下滑带动轮胎出口价格走低。连续多年橡胶价格的持续上涨,极大地刺激了胶农的生产积极性。以马来西亚为代表的主产区逐渐摆脱了2005年灾害性天气对天然橡胶生产的影响,产量出现恢复性增长。“十二五”期间我国在建和计划的合成橡胶投资项目有数十个,产能过剩的局面将不可避免。此外,随着2013年天然橡胶进口关税的下调,企业进口成本进一步降低。原材料价格的大幅回落加上欧美等国车市低迷、市场观望气氛渐浓、压价意愿强烈,直接导致轮胎销售价格下调。    为此,检验检疫部门建议轮胎生产和出口企业:一是稳定美、欧、日等传统市场,扩大非洲、南美、东盟等新兴市场,推行“多元化”战略,降低轮胎出口市场过于集中的风险;二是调整产品结构,从中低档产品调整为中高档产品,增加节能、环保、智能产品以及名牌产品的比例,把生产高附加值轮胎作为主攻方向,培育中国名牌和世界名牌;三是进一步完善质量控制体系,提高自检自控能力,在确保轮胎质量安全基础上降低生产成本,增强国际竞争力;四是加强自律,规范市场秩序,避免偷工减料、低价竞销等恶性竞争现象的出现;另外,各级政府和有关部门要加大轮胎生产、出口的宏观调控力度,力促轮胎出口由数量型向技术型、效益型转变;收集并认真研究国外新技术性贸易措施的相关法规和文件,及时跟踪新规实施情况,多方宣传、广而告知;积极探索并完善与国际法规接轨的新国标和新对策,这样既可与进出口国家权利对等,又可争取今后检测结果互认;对国外出现的反倾销调查,及早组织企业应诉,避免造成更大的经济损失。

2013年9月23日

润滑脂日常使用注意事项分析
    1、采用空毂润滑汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种:一种是除轴承装满润滑脂外,轮毂内腔也都加满润滑脂,这种传统的方式叫做满载润滑;另一种是只在轴承上装入润滑脂,轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈,叫做空毂润滑。对汽车轮毂轴承进行润滑时,有人习惯于将轮毂空腔填满润滑脂,这样做不但无益,而且有害。轮毂空腔填满润滑脂后,轴承散热不良,阻力增大,温度升高,润滑脂加快变质;润滑脂受热膨胀,还会挤坏油封,流出来的润滑脂淌到制动蹄片上,会使制动失灵,酿成事故。在空腔内只涂薄薄一层润滑脂防锈,不但可以防止上述危害...查看全文>>
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