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皮革汽车脚垫的发展史 未来形势预测

 所属分类:汽车脚垫  2013-9-6 15:18:14  推荐指数:
年皮革全包围脚垫的总体情况

2012年是汽车皮革全包围脚垫行业持续快速发展的一年,也是市场迎来激烈竞争、市场不断调整的一年,整体呈现以下特点:

1、装车率持续走高。

根据相关机构对国内100家4S店的调研结果显示:2012年,在4S店销售的汽车用品总体份额中,脚垫以85.1%的高比例,稳居4S店用品销量之首。随后依次是防爆膜(74.3%)、DVD导航(35.7%)、座垫(33.3%),改变了电子产品作为“刚需龙头”产品的市场地位。另一组数据显示:2012年我国汽车脚垫市场总值约为37亿,同比上年增长9.6%;全年汽车脚垫的总销量约为2000万张,同上上年增长7.4%,其中皮革全包围脚垫占有率达到31%。

2、市场进入混乱期

在对2012年雅森(北京)、宏达(郑州)、九州(广州)、迪威(台州)等四个大型展会的参展企业统计发现,全年参展的脚垫生产企业超过800家,加上另外一些不参展的小厂,全国脚垫生产企业应超过1200家,经过推算,全年约有2800万张脚垫投放在汽车后市场。而其中约800万张属于过剩产能。而生产皮革脚垫的企业占到其中约33%的市场份额,但产能过剩的情况更加突出,皮革全包围脚垫市场进入混乱期。

3、三极分化成雏型

大量企业参与,整体创新能力不足,使脚垫行业逐渐演变成一个三极分化的行业。

销量一极产生在中低档市场,以皮革高边脚垫“龙头”五福金牛品牌的表现最好,在中低档脚垫中处于绝对领先的市场地位。与此同时,圣托里尼、天尼斯、牧宝、威威、维多利亚、鑫宏宝等企业或品牌也在各自的市场中占有一定的份额。

销量另一极则产生在高端脚垫,以主打奢华定位的LARENTO老人头奢华皮艺全包围脚垫为领导,占据了超过50%的高端市场。相关机构对全国177家优质汽车服务店内的调研数据显示:高档车主进店时、店员首先推荐的品牌中,LAERNTO老人头品牌以133次“首推”遥遥领先。

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图片资料:LARENTO老人头脚垫网站截图

销量第三极则产生在低档的皮革全包围脚垫,这个板块的生产企业数量极多、遍布全国。这些产品主要是以低价取胜,正在对五福金牛等一线品牌造成冲击。

2013年皮革全包围脚垫的发展趋势预测

2013年应是汽车皮革全包围脚垫行业在发展中大洗牌的一年,具体有以下几种趋势。

1、市场份额扩大

2013年,脚垫市场容量还将扩大。有三个方面市场利好作为支持:一是有车就要有脚垫。车厂可以集成或生产电子产品,但车厂永远不会生产脚垫;二是脚垫作为已经“汽配化”的用品,同时又是消耗品,市场容量很大;三是脚垫不需要专业安装,只要版型准、质量好,也基本没有售后返修的麻烦。

作为脚垫市场中的“大头”,皮革全包围脚垫在整个脚垫市场的占有份额也将提升。原因有各种“说法”,但最主要的是“美丽说”:皮革脚垫因“舒适”和“美观”营造的“豪华感”让汽车“篷筚生辉”,因而广为车主认同和接受。这一点可从LARENTO老人头把脚垫定位为“奢华”、并因此取得市场优势的现象中得到启示。

2、市场环境复杂

刚刚结束的广州展会和刚刚开幕的北京展会上,我们看到尽管皮革全包围脚垫的参展企业数量较上年基础上还在增多,但从创新能力上来看,就显得整体表现勉强,几乎看不到亮点。在这种市场格局下,2012年大量的过剩产能要消化、2013年又将形成更多新的过剩,过剩产能要消化,这样2013年皮革全包围脚垫“买方市场”特征将更显现——因同质化引发的价格战,会让企业以砍成本、降品质、减服务的特点来表现,市场由此变得更加复杂。

3、经营难度加大

行业总量上升,却并不能改变企业经营日益困难的局面。纵观市场,尽管皮革全包围脚垫行业并不会出现“一家大百家死”的局面,但整体来说市场营销难度将进一步提高。因为在专车专用、颜色多样、手工化程度高、劳动力密集型的皮革全包围市场,模具、库存、营销能力都考验着企业运营,加上体系内外的竞争系数都在增大,当前皮革全包围脚垫运营需要匹配的资源大量增加,已经变成了一个“白富美”项目,需要“高富帅”才能“门当户对”。

4、品牌优势显现

一方面,经营难度陡增,考验的是脚垫生产企业的资本硬实力和系统软实力,考验脚垫经销商的是营销系统把控和运作能力。另一方面,市场竞争白热化,推动产业加速成熟。而在成熟市场,“认牌购买”将成为趋势,这时品牌的重要性就格外显现。预计在2013年,LARENTO老人头、五福金牛等知名品牌分别引领高端和中低端市场的趋势将更加明显。

营销建议

在不断趋于激烈的竞争环境当中,建议皮革全包围脚垫产、销企业在以下方面发力,开始创新型营销。

1、走差异化创新之路

专车专用皮革脚垫对厂家来说,已经变成一个需要大量资金和强大运作能力的项目。产销企业都要进行创新。生产企业要对皮革全包围脚垫进行产品创新,如果不能“大改变”,就要进行“微创新”。经销商要对运营模式模式创新,以科学方法应对存货、供货、价格战等诸多难题。

2、走品牌化营销之路

产品同质化程度越来越高,运营成本却在不断上升,品牌疲软的脚垫在终端门店的售价难以坚挺......这些因素必须在经营活动中加以重视。生产企业要在品牌打造和实际运营上拿出更多预算和变得更加强势;经销商和终端门店则要抛弃多品牌运作(“东边不亮西边亮”)的机会主义做法,摆脱“摆个样版、守着电话”就能做好市场的旧有营销观念。

比较理想的做法可能是:认真选好品牌、融入强势品牌体系进行品牌运营,在运营品牌的过程中得到提高,最终赢得品牌溢价。正如福建永联总经理林建明所言:脚垫已经进入品牌运营时代,渠道商和代理商要选择高档而有后劲的品牌。随着行业逐渐成熟化,好品牌的品质和服务价值是推动代理商和终端门店发展上新台阶的推动力;所以,现在判断一个产品好不好,不能光看品质,还要看服务和体系配套。

2013年8月1日

倍耐力F1专用轮胎再遭车队批评
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