巴盾轮胎安全升级 轮胎养护机构出现在人视野中

　　日前，成都日报一篇名为“别让小隐患成为“马路杀手””的文章引起了众人的关注。文中提到的各项交通事故调查数据，让人们感慨交通事故频发的同时也不禁反思：“我们在一味的强调追究肇事者责任的时，是否反而忽略了汽车本身所存在的安全隐患？”而随着思考的深入，一家名为“巴盾轮胎安全升级中心”轮胎养护机构出现在越来越多人的视野之中。
　　
　　“巴盾轮胎安全升级中心”最让人感兴趣的是它号称继承美国军方最高机密，独有的轮胎专利技术。因为，目前大多数的轿车所配备的轮胎都是胎冠较厚且带有坚硬的带束层的子午线轮胎。这类轮胎不易刺穿，负荷能力较大，这也就造成了很多车主对于轮胎本身的安全性抱着极大的自信。但是，事实上，子午线轮胎胎侧较薄，在长期的高速度行驶中，随着胎体摩擦的增加，一旦受到尖锐物体的剐蹭，或者挤压，就很可能出现爆胎的现象，而这对汽车行驶安全是极大的威胁。所以，许多专家都指出，真正的防爆胎也只能在军事或者政要人物的车上看到。
　　
　　巴盾轮胎安全升级系统是上海研申电子科技有限公司将美国军用轮胎技术应用于民用轮胎中的最新技术成果。它通过将高黏度、高弹性的BD自由基硅分子聚合材料喷涂在真空轮胎内壁上，利用材料本身的自补功能，能够保证轮胎在被直径在3mm以下尖锐物体刺入或拔出时仍能迅速密封裂缝从而达到无须补胎的效果。对比一些被国外品牌神化，但只能在极端零胎压的状态下行驶的“防爆胎”，优势非常明显。
　　
　　不过，这一切资料只是巴盾官网的介绍。虽然这种技术对于目前解决汽车轮胎隐患，保证行车安全上有着非常大的作用。可是这一切都必须建立在巴盾自身技术是真实的基础上。因此，即使很多车主对“巴盾轮胎安全升级中心”产生了极大的兴趣，但是很多还是保持着观望的态度。
　　
　　都说耳听为虚眼见为实，也许正是看出了众多车主的怀疑态度。巴盾在各地均展开了现场实测活动。先通过巴盾的专业人员为实验车辆的轮胎进行巴盾轮胎安全系统升级，接着在实验的空地中撒上几颗长达2寸的钉子，然后以超过100公里/时的速度在空地上来回绕圈行驶，在行驶的过程中，四周微观的人能够非常直观的看到左前轮扎进去3颗，左后轮扎进2颗钉子，而当工作人员把这几颗钉子拔出后，只见穿孔处瞬间密封，重新开车后，车辆行驶竟然没有任何的影响。
　　
　　巴盾的一场轮胎实地检测，让一切疑虑彻底消除。如今，许多之前保持观望的车主也屡屡光顾。而巴盾轮胎安全升级系统更是被许多忠实的消费者们赞为“汽车保护神”。这家以“重视安全是对生命最起码的尊重”为品牌理念的轮胎养护机构，也让屡受交通事故威胁的人们心中多了一丝安慰，一丝保障。