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喇叭作为汽车音响的标准配置 改装音响需要谨慎

 所属分类:汽车音响  2013-9-8 14:17:02  推荐指数:
[ 原创] [导读]  很多朋友买到的新车,只要不是最低配置,一般都将含有内置功放模块的CD主机和前声场喇叭作为汽车音响的标准配置。新车刚到手时,他们对这类汽车音响尚感满足。稍后与改装了汽车音响的朋友进行交流及上车聆听后,他们就会发现两者之间的差距而心生郁闷。如欲进行类似改装,却发现方案相对复杂且费时较多,他们往往选择放弃。有了由KICKER DX200.4四声道D类数码功放、KICKER ES65.2两路6.5"套装喇叭和KICKER ES104单音圈10"超低音组成之KICKER套餐,一切就变得简单了。

由KICKER DX200.4四声道D类数码功放、KICKER ES65.2两路6.5"套装喇叭和KICKER ES104单音圈10"超低音组成之KICKER套餐

富于冲劲且有口皆碑
       说到KICKER这个著名的美国汽车音响厂牌,汽车音响发烧友恐怕无不知晓,KICKER由Steve Irby先生于1973年在美国创立,初期只有两人,在一个非常狭小的车库内,以手工方式制作专业的扬声器系统。凭着对音乐的热爱与激情,KICKER的创立者、现任总裁Steve Irby先生发现,他们所在的俄克拉荷马州北部地区,存在着一个当时处于萌芽状态的立体声汽车音响市场。在资源有限的条件下,Steve Irby先生决定带领KICKER全力开发针对这个市场的适销产品。不久,专用于汽车和卡车的KICKER全频段扬声器研制成功并受到市场欢迎。随后,可提供如音乐会现场般良好音质和生动感觉的KICKER汽车音响各款器材陆续面市,凭着上述特点加上质量很好的低频而深入当地乃至整个美国的车主人心,并建立了极好的口碑。
       在近40年的发展路程中,在与汽车音响领域相类似的游艇音响领域,在家用音响领域,KICKER同样凭着对音乐的热爱与激情,以常人难以置信的冲劲,研制并推出了型号丰富的大量音响器材。在家用音响领域,KICKER拥有附设iPod扩展坞的扬声器、标准头戴式耳机、小巧的入耳式耳机、可用于多房间音乐播放和公共广播且频率响应为55Hz-21kHz的KB6000两路多用途全频段扬声器等款式丰富的音响器材,以及各种音响器材附件。除没有内置机械转盘的音乐播放机类别音响器材外,KICKER拥有信号处理器、功放、扬声器及单元等各类音响器材。但是,汽车音响则始终是KICKER的主攻领域,器材型号最为丰富,选择也最多,这进一步深化了KICKER在汽车音响领域的专业形象。本次试听之KICKER套餐,就是从其汽车音响的众多器材中,以面向入门改装而挑选出来的。

2013年4月3日

北斗导航在政策扶持下能走多远?
      虽然系统本身与GPS相比尚存在很多不足,但北斗却含着一个任何系统都不及的“金汤匙”——国家政策扶持。去年以来,针对北斗系统的有利政策频频推出,先是交通运输部在1月份要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆必须安装北斗车载终端;随后全国校车北斗服务管理平台通过专家组验收,2月份正式开通运营,预计未来将覆盖全国150-180万台校车。   政策的扶持对于北斗终端的生产商是个利好,却也引来“不公平”的反对声音。甚至有媒体拿出前苏联民用飞机产业因受过度保护而失去自生能力的例子,提出政府...查看全文>>
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