玻璃贴膜/防爆膜
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专家介绍汽车防爆膜与安全膜的定义与功能区别

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-9-8 20:47:03  推荐指数:
太阳膜隔热膜防爆膜安全膜……虽然只是一张贴在汽车玻璃上的透明薄膜,叫法却多得让人迷惑。尤其是防爆膜与安全膜,很多车主都会混淆两者的概念。那么到底是怎么回事呢?雅森车品网编辑采访多位业内专家,为你解开心中谜团。

  太阳膜&隔热膜:主打控光隔热概念

  太阳膜是目前市场上流传最广的称呼,一般意义上来说,贴在汽车玻璃上,起到隔热、防紫外线和装饰效果的膜都叫太阳膜,隔热膜是这种叫法的狭义延伸。

  在选购太阳膜时,一般要留意四个参数:首先是透光率,前挡的透光率必须在70%以上;侧后挡的透光率虽然没有具体限制,但建议别选择25%以下透光率的膜,太黑的话容易影响行车视线;

  其次是隔热率,注意,它不是红外线阻隔率,有些厂商会将这两个数据混淆。隔热率综合了对可见光和红外线、紫外线的阻隔参数,一般来说能够达到50%都非常不错了;如果商家说自己膜的隔热率在60%以上,那么你很可以怀疑他说的是红外线阻隔率。

  然后是清晰度和内反光率,这两项一般都没有具体的参数可以指导,所以只能靠肉眼辨别。如果隔着膜看远处的物体觉得模糊不清,或者膜的表面反射性太强产生倒影,都会对行车安全造成影响。

  至于厂商最喜欢标注的紫外线阻隔率,专家反而认为不需太关注,因为这项技术非常成熟,只要是品牌膜,一般都能隔绝98%的紫外线。

  防爆膜&安全膜:安全系数不在一个等级

  防爆膜听起来似乎安全系数很高,但实际目前市场上绝大部分的防爆膜都是太阳膜。因为太阳膜本身有一层薄薄的胶,可以粘住破碎的玻璃,所以也被称为防爆膜。这里的“防爆”只是防止爆裂的玻璃碎片乱飞而已,基本上起不到安全作用,其防砸强度与钢化玻璃相差无几。

  而近几年开始流行的安全膜早期主要应用于建筑领域,比如银行的玻璃。后来由于越来越多的车主有了对安全方面的需求,所以开始有厂家在原来建筑膜的基础上加上隔热层,或在太阳膜的基础上加上安全层,就有了作用于汽车玻璃的安全膜。

  安全膜不仅可以防砸防盗,高强度的安全膜甚至可以防弹。当然,安全膜的价位也比普通太阳膜更贵。普通太阳膜贴全车花费2000-10000元左右,而安全膜则需5000-50000元。

  如何选购安全膜:不同需要选不同等级

  与林林总总的太阳膜选购攻略相比,车主很难找到选购符合自己需要的安全膜方面的建议。小编采访了安全膜领域的资深专家乔森,他表示安全膜主要看抗穿透强度,强度越高,防护能力越强。

  以他们公司的产品为例,根据不同的抗穿透能力分为ABC三个等级。A级可以防砸,砖头、铁棍等都很难砸碎;B级可以防贯穿,即车在行驶过程中遭遇别人抛掷硬物时,能无法穿透玻璃;C级达到警用及军用级别,可以防弹。用户可以根据自己的需要挑选不同级别的产品。

  乔森也表示,对于一般消费者而言,如果看不懂参数也不要紧,可以看经销商的现场演示。一般经销商会让一个钢球从一定高度掉下来,来证实贴膜后防撞击能力。演示过程中,车主要注意检查对方使用的玻璃厚度是否3mm左右的普通玻璃。另外,贴完膜后可以索要一张膜的样片,以备日后查验。

2013年7月14日

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