关于车载冰箱的详细知识介绍分享

车载冰箱知识普及

车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。

目前市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度。这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，相比半导体冰箱价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。

使用说明

1、车载冰箱能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最低制冷温度，半导体车载冰箱的温度只有冷藏保鲜的温度，而压缩机车载冰箱的温度可以达到零下18度甚至更低，可以迅速结冰。车载冰箱的功耗通常为28W-65W，耗电并不多。

2、如果您购买车载冰箱，除了在汽车里使用以外，还打算在固定场所使用，就需要使用市电供电，部分机型的车载冰箱还得购买一个电源转换器。

3、如果您的车载冰箱只是车里使用，只需将随冰箱附送的点烟器电源线直接连接即可使用。

4、使用车载冰箱时，进风口尽量不进水，否则车载冰箱会罢工。

5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部制冷芯片受到影响。

6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。

7、在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。

8、放置于车上使用时，部分车型熄火后点烟器还在继续供电，这时就需要在关闭发动机后要记得切断产品的电源。

9、各款冰箱均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。

注意事项

1、汽车上使用，点烟器接入。半导体电子制冷车载冰箱

2、当从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动汽车冰箱。

3、请随时保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通。

4、切勿将物品塞入车载冰箱散热孔和吸入孔处、汽车冰箱使用时应远离热源。

5、清洁车载冰箱时，请关掉所有电源、请不要使用强力清洁剂清理冰箱。

6、没有低电压保护装置的车载冰箱使用时，最好停车后切断冰箱电源以保证电瓶电量正常。

半导体冰箱有制冷和制热两项功能：在制冷方面，一般是低于环境温度10～15℃，而其制热温度却能够高达65℃；此外，由于不采用压缩机，半导体冰箱还有节能环保、无噪音、轻便等优点，市场售价一股在200元到1000元之间。这种半导体电子制冷车载冰箱的优点是价格相对便宜，使用比较方便，缺点是制冷温度不够低，在炎热的夏天，半导体电子制冷车载冰箱内部的温度一般是15℃左右，只能给人一点凉意，而且半导体电子制冷车载冰箱离开车载电源就不能制冷了。储能板制冷无源车载冰箱

原理

半导体电子制冷又称热电制冷，或者温差电制冷，它是利用"帕尔帖。

效应"的一种制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。

1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为"帕尔帖效应"。

"帕尔帖效应"的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级想低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为制冷）。

结构

电子冰箱简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个回路，铜板和导线只起导电作用，回路由 12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰箱内部），另一个接头散热（冰箱后面散热器）。

特点

1、结构简单，部件少，维修方便；

2、无机械传动部件，无磨损，无噪音，寿命长；

3、无需制冷剂制冷（压缩式和吸收式都需要），绝对环保；