介绍儿童乘车出行安全的误区

根据新华社的资料，“自从上世纪70年代开始，欧美等发达国家就开始了对保护儿童乘车安全课题的各项研究。

国内儿童乘车出行安全的现状

目前，我国还没有出台儿童安全乘车出行的相关法律，对于国内家庭来说，儿童乘车安全方面的意识非常薄弱，对“儿童乘车安全”存在严重误区。对于中国市场来说，本应成为世界上最大儿童安全座椅消费市场的中国，目前的现状却是中国的儿童安全乘车产业基本属于起步阶段。

根据2012年5月31日举行的第二届儿童乘车安全公益论坛上透露的数据显示，全国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童是死亡于交通事故的，这个数据是美国的2.6倍，已经成为儿童死亡的主因之一。

据中国汽车研究中心调查发现，在乘车时，有45%的家长采用自己看护或怀抱等不正确的保护措施，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。而儿童安全座椅国内儿童安全座椅实际使用率仅0.04%使用率全球最低。上海的使用率为5%，其中正确使用的人仅为2%。

儿童乘车出行安全的误区

在儿童乘车过程中，一些细小的环节都将可能影响到他们的乘车安全，甚至威胁到他们的生命安全。一些常见的儿童乘车安全误区有：

1、怀抱着孩子坐在前排或者后排；

假设汽车以50km/h的速度在行使的过程中，突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力，相当于一头成年大象的冲击力，家长根本无力保护孩子，相反孩子会成为你的撞向中控台的缓冲物，身体重量会全部作用在孩子身上，怀中的孩子反而会成为大人的安全气囊。

2、让孩子独自坐副驾驶座位或后排座位；

当紧急刹车时，由于惯性，孩子会以很大的力量弹射出去，很容易导致重伤或死亡。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险，气囊弹出时时速高达每小时300公里，其冲击力足可导致儿童发生骨折等严重伤害。

3、暂时把孩子独自留在车中；

父母一般离开时都会把车窗关闭、车门紧锁，这样就会让孩子长时间处在空气不流通的狭小空间，车内的空气质量会比较差，很容易对他们的健康造成不良影响，时间过长甚至会让孩子因窒息而死亡。

4、给孩子使用成人安全带；

汽车上的安全带是是适合体重36kg，身高140cm的成人使用的。如果给宝宝使用成人安全带，危险发生时，安全带可能会卡在宝宝的脖子上，勒拽现象可能会造成二次伤害，甚至会引起其窒息死亡。

5、让孩子自行上下车；

大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计。当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹。孩子力气小，有时车门太重孩子推开后车门会自动弹回，很容易把孩子的手给夹伤；此外，急着下车的孩子不会注意开门一侧的行人或自行车，下车后容易被碰撞。

6、让孩子把头探出天窗或车窗。

在车辆行驶过程中，当孩子把头探出天窗或车窗，若紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨；此外，不少车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能，万一小孩未来得及将头收回，天窗关闭时可能夹到他们的头部。