倍耐力轮胎：异响究竟要到什么程度才算"离谱"?

车辆行驶时出现"胎噪"这是正常现象,但如果噪声如同风箱,影响到驾乘,这恐怕就不正常了。经过两年多来多番检查、比对后,6月29日,车主雷先生终于等到了倍耐力轮胎的售后人员。

售后人员检查、路试后回复:"噪声是有,但不离谱。"异响究竟要到什么程度才算"离谱"?雷先生无法理解,向本报投诉。

问题:超过一定时速车胎即发出噪声 2011年7月18日,雷先生给自己的爱车更换了4条倍耐力同一型号的轮胎。此后他发现,车辆时速达到五六十公里后,会发出呜呜噪声,车速越快噪声越明显,这给他造成了很大的困扰。

尽管这样,雷先生认为倍耐力轮胎是国际知名品牌,并不怀疑轮胎质量有问题。此后,为了消除不明来源的噪声,他多次到修理厂进行底盘检查诊断,做四轮定位,然而噪声问题依旧。

雷先生说:"噪声太大,走高速跑长途,人坐在车上无法忍受,特别是坐在后排。" 福州两家汽车修理厂的技工会诊后,一致认为是"车轮轴承出了问题"。

于是,修理厂先后为这辆车更换了4根轴承,但问题依旧。鉴于此,汽修技工和雷先生开始怀疑是轮胎的质量问题。

今年3月22日,雷先生更换了两条前轮胎。为了慎重起见,他使用的还是倍耐力的牌子,车前方的噪声突然自动消失了,车后方的噪声依旧存在。

更换新胎噪声便自动消除,这个发现让修理厂和雷先生均认为,奇怪的噪声就是此前安装的倍耐力轮胎所造成的,雷先生2011年购买的轮胎存在质量问题。 厂商:若怀疑质量有问题需返厂检测 前两天,记者和雷先生一同前往新店镇磐石路的一家轮胎店,与倍耐力售后人员张营营见面商谈此事。

为了让售后人员有个直观的感受,雷先生请他上车体验。车速达到60公里/小时后,坐在车后排座位的记者与售后人员都听到了明显急促的"呜呜呜"声。

随后,张先生也检查了轮胎的相关情况。他认为,车辆的保养、胎压、胎面磨损等指标都很正常。

为何同是倍耐力轮胎,前轮无噪声而后轮却噪声异常呢?张先生说,雷先生车辆的前轮为倍耐力轮胎中的P1系列,后轮分别是P4和P5系列。P1系列是新产品,在各项指标上都有所改进。

"雷先生的车胎确实存在噪声问题,但不离谱,也不能就此认定车胎有问题,如果有需要的话,可将轮胎返厂检测。"对于这样的答复,雷先生很不满意,他说:"这是厂方在推诿。

"轮胎返厂检测,等于厂商既是运动员又是裁判员,检测结果无法让人信服。雷先生更倾向于第三方检测机构介入检测。

汽修技工:"这噪声如果正常,我关掉修理厂" 当天的协商,福州喜车源汽车维修厂技工胡先生也在场。胡先生告诉记者,雷先生的这辆车一直在该厂和仓山一家修理厂保养。

这两年来,他与另一名维修工为异响问题绞尽脑汁,能排除的原因都排除了,最后认定是轮胎问题。 对于售后人员"噪声不离谱"的说法,胡先生听了情绪非常激动,他对记者说:"大品牌的厂家,更要尊重消费者,而不是推诿了事。

你在街上随便拦一辆车,如果轮胎的噪声有这么严重,我立即关掉我的修理厂。