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爱车保养更换机油时需注意的问题分析

 所属分类:机油/润滑油  2013-9-16 10:48:07  推荐指数:

案例:将机油加满导致渗油
 

南城的祝先生一说到自己汽车的事情,就一脸的后悔。祝先生在去年12月买了一辆新车,过年时也自驾回家,由于第一次保养是5000公里或是三个月,祝先生自己想,保养无非就是换换机油,不需要到4S店去做保养,而且第一次是免费的保养,于是决定在第二次保养的时候,再去使用。因此,祝先生在自己的家乡里买了机油,在家乡里小的维修店里更换,结果,祝先生的机油买多了,又不舍得丢掉,他就吩咐维修店的人尽量加满。结果,在春节期间里用车,汽车开始出现了渗油,而且有烧机油的现象。

祝先生一路担心地将汽车开回东莞后,立即就把车开去4S店做检查。4S店人员检查后告诉祝先生说,汽车出现这样的现象,主要是因为之前祝先生将机油加得太满的原因造成,现在汽车发动机积碳较多,燃烧室烧机油也是因为太满的原因。

观点:机油加多会伤车

对此,汽车维修专业人士魏师傅表示,很多车主总认为机油要加满是好事。其实机油加多了,反而很伤车。因为汽车为了保持轴承与轴颈的良性润滑,需要机油来充任这个光滑剂的效果,不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端,容易造成各机构运转阻力加大。但是,机油加多了,就会容易造成油液乱飞,有可能导致燃烧室烧机油,产生积碳。

魏师傅建议车主朋友们,类似汽车的保养,如加机油、更换轮胎等工作还是交给维修店或是4S店的专业人员来处理。

2013年8月18日

F1分站赛轮胎问题频发
      近几场F1分站赛,轮胎问题频发。上周末英国站银石赛道发生5起爆胎事故后,车手们昨日联合发声,声称如果本周在纽伯格林赛道倍耐力轮胎再次出现类似问题,F1车手协会(GPDA)车手们将退出比赛。   本赛季出战F1的11支车队22位正式车手中,除莱科宁、苏蒂尔与博塔斯之外,其余19人均为GPDA成员。   尽管倍耐力决定,为了本周末背靠背的德国大奖赛,将采用改良版轮胎,但车手们仍对轮胎安全问题表示担忧,GPDA甚至发表言辞强烈的声明:“我们会像往常一样,将赛车推到极限,这符合车队、赞助商和车迷...查看全文>>
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