介绍机油的组成、特性以及润滑方式

看见有朋友问用什么机油好，前一段较忙没脑子写东西，今天写写个人观点供大家参考。
总体上大厂、大品牌的机油没有什么好什么不好之，都不错，只是有些品牌更适合某种车辆。
一、机油的润滑方式
机油是靠油膜保护工作面（这和变速箱油完全不同，变速箱油是靠“燃烧”自己保护工作面）。当两个物体摩擦时会产生磨削和热量，两者都会对发动机产生不好的影响。如果两个工作面中间有一层薄膜将其隔离就可以大大减少磨削和热量产生，机油就起这样的作用。在两个工作面间形成很薄的油膜将两个摩擦面分开达到润滑的目的，专用名词叫“油膜润滑”，一旦失去油膜即使摩擦面外全部是机油，只要摩擦面上没有一样会损坏摩擦面。因此机油的好坏取决于其自身油膜保持能力的好坏，一般合成油油膜保持能力较强，矿物油最差。
二、机油的组成
机油总体上分两部分组成：基础油和添加剂。基础油是机油的主要成份，现在大体上分合成油、加氢油、MC油和矿物油，主要区别是基础油生产手段不同。添加剂的作用主要是减缓基础油的蜕化、酸化等化学变化，并在一定范围內提高机油性能。随着使用，基础油性能会逐渐下降，添加剂也如是。

三、机油的特性
1、润滑
有关润滑的道理上面聊过了。
2、散热
散热就是靠机油的流动带走或传递一部分发动机产生的热量达到降温作用。
3、防腐
防腐也不必多解释，油类一般都可以防止金属生锈腐蚀。
4、清洁
指机油本身具有清洗掉油道焦质和沉积物的作用，比如在缸盖、油道等等地方。但比较搞笑的是油道内这些焦质多数是机油随使用变质后自己形成的残留，而沉积物是发动机活塞工作时随窜气泄漏出的碳化物。
5、密封
密封是指机油对发动机工作部件有一定密封能力，比如活塞和缸筒之间，这点对于大众车很重要。
各品牌机油都有自己的取向，或者叫商业卖点，比如嘉实多比较看重润滑和清洁性，而福斯比较偏重密封。
其实我最喜欢的机油是嘉实多，最初是别人用但自己很犹豫，查了不少资料，嘉实多是宝马的绑定用油，后来曾经在一个赛车队看过他们测试合成油：让发动机保持6000转，然后放出机油进行观察，最后发现嘉实多是最干净的，发动机也是最干净的。当然，这个结果只供参考。
最后提醒一句，大家换油最后去正规4S店，换到假的可就了不得了。