倍耐力的更改调整将会把比赛策略带回两停或三停模式
所属分类：轮胎
2013-9-21 17:24:31 推荐指数：
[提要] F1锦标赛独家轮胎供应商倍耐力确认，2013年F轮胎配方将从加拿大站起进行修改，让它们更接近2012年的特性。倍耐力预计更改之后的轮胎将会把比赛策略带回两停或三停模式。
F1锦标赛独家轮胎供应商倍耐力确认，2013年F轮胎配方将从加拿大站起进行修改，让它们更接近2012年的特性。倍耐力预计更改之后的轮胎将会把比赛策略带回两停或三停模式。
倍耐力将于本周在其米兰的总部讨论改版轮胎的具体细节。
“我们不曾想让比赛进入四停模式，所以我们将会更改轮胎的结构。”倍耐力运动主管保罗-亨伯利对《汽车运动》说到。“我们将会保留一些2013年的设计，也会带来一些2011年和2012年产品的特点。我们希望把比赛带回两停或三停状态。”
更改轮胎结构必将对当前的F1竞争格局带来影响。本赛季以来，正赛中，法拉利和路特斯车队对当前的轮胎更加适应，而红牛和梅赛德斯车队反之。而红牛车队也在西班牙站之后在舆论上对倍耐力施加了一定的压力。相反，路特斯则不希望更改轮胎。
“有人担忧我们的改变会照顾到某些车队，冷落到另一些车队，但是我们不认为是这样的，”亨伯利说到。“这次改变是倍耐力做出的，而不是其他人。我们需要做好平衡。我们不想反应过度，因为我们做这件事可能会帮助到特定的车队。”
F1锦标赛独家轮胎供应商倍耐力确认，2013年F轮胎配方将从加拿大站起进行修改，让它们更接近2012年的特性。倍耐力预计更改之后的轮胎将会把比赛策略带回两停或三停模式。
倍耐力将于本周在其米兰的总部讨论改版轮胎的具体细节。
“我们不曾想让比赛进入四停模式，所以我们将会更改轮胎的结构。”倍耐力运动主管保罗-亨伯利对《汽车运动》说到。“我们将会保留一些2013年的设计，也会带来一些2011年和2012年产品的特点。我们希望把比赛带回两停或三停状态。”
更改轮胎结构必将对当前的F1竞争格局带来影响。本赛季以来，正赛中，法拉利和路特斯车队对当前的轮胎更加适应，而红牛和梅赛德斯车队反之。而红牛车队也在西班牙站之后在舆论上对倍耐力施加了一定的压力。相反，路特斯则不希望更改轮胎。
“有人担忧我们的改变会照顾到某些车队，冷落到另一些车队，但是我们不认为是这样的，”亨伯利说到。“这次改变是倍耐力做出的，而不是其他人。我们需要做好平衡。我们不想反应过度，因为我们做这件事可能会帮助到特定的车队。”