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倍耐力新款质地软轮胎增加比赛看点

 所属分类:轮胎  2013-9-22 11:07:26  推荐指数:
  北京时间2013年1月23日,倍耐力在米兰总部发布了新赛季F1及其他赛事新款全系轮胎。和去年相比,新款F1轮胎采用了全新结构,更软的配方将让比赛更加精彩。
  发布会于米兰时间中午12点在倍耐力总部内举行,倍耐力集团董事长特隆凯蒂-普罗维拉及倍耐力赛车运动部总监亨布利、前F1车手阿莱西和倍耐力集团员工共同为新款轮胎揭幕。今年是意大利轮胎制造商以独家轮胎供应商征战的连续第三个赛季。谈及新赛季的展望时,倍耐力集团董事长特隆凯蒂表示虽然本赛季末倍耐力与F1的合约即将到期,但倍耐力十 分希望能继续参与F1,而过去三年倍耐力一同致力于和各支车队共同研发轮胎不断改进,他也期待全新的倍耐力轮胎能让本赛季的比赛更加精彩。
  对于今年的新款轮胎,倍耐力技术总监保罗-亨布利表示新款轮胎采用了全新的结构并且质地更软。
  “和过去相比,今年我们采用了质地更软的配方,轮胎的结构也是全新的。因此新款轮胎将让2013赛季的比赛更加精彩,因为车手们必须在比赛中至少停站两次。在不同配方的轮胎之间将会存在半秒的差距,”亨布利表示。
  对于研发新款轮胎的目标,亨布利在发布会上还表示希望新轮胎能带来更多的停站和超车,而在颜色方面,倍耐力将在硬胎上使用全新的橙色涂装。当天倍耐力也发布了其2013新款的超级摩托车赛(SBK)轮胎。

2013年2月27日

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     运动粘度 GB/T 265、ASTM D445   粘度指数 GB/T 1995、ASTM D2270   闪点(开口)GB/T 3536、ASTM D92   铜片腐蚀 GB/T 5096、ASTM D130   酸值 GB/T 264   水分 GB/T 260 、ASTM D95   泡沫特性 GB/T 12579、ASTM D892   承载能力(PB/PD/ZMZ) GB/T 3142、ASTM D2783   抗乳化性能 GB/T 7305、ASTM D1401 ...查看全文>>
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