专家解析：谷歌为何不考虑和车商合作搞车载GPS？

　问：谷歌地图如今发展迅速，信息越来越齐全，为何不考虑和车商合作搞车载GPS？盈利？更新问题？还是其它因素？

　　答：谷歌地图是要革车载导航的命的，软件免费只用流量，和车载GPS的利益集团的目的是不同的，导航软件的研发成本并不高，主要数据的资源在数据商手里，目前地图数据商的盈利模式单一，特别在中国，切入车商会影响到原利益集团的利益，不过车载导航的变革正在加剧，未来一定是免费导航软件的天下，不需要做什么，只需要等待。如今百度和高德导航已率先免费，其他导航软件免费还会远吗？

　　数据是谷歌的核心资产，车载导航仪什么的总会过时（想想谷歌的无人驾驶），但数据永远不会，谷歌几乎组织了互联网上的所有信息，但更重要的是连接虚拟与现实，让数据产生价值。

　　地理数据是重中之重，人类活动很大程度上都与地理位置有关。地理数据会成为连接虚拟世界与现实世界的桥梁。谷歌地图具有这一潜质。移动端，谷歌地图产品系列 大概有：地图（Maps）、导航（Navigation）、足迹（My Tracks）、本地（Local）。个人认为谷歌地图已经提供了较好的解决方案，能够满足日常生活中对地理数据的基本需要。然而不仅仅是谷歌地图，地理 数据已经渗透到生活的方方面面。

　　谷歌要做的，就是做这个星球上最好的数据提供商。谷歌掌握了数据，扼住了咽喉，不需要在下游画蛇添足，做GPS导航这类产品。