冬季如何选用车辆变速箱/后桥润滑油的黏度级别

提到车用油液季节性更换，一些车友们首先想到的是发动机油和冷却液，很少有人考虑到变速箱和后桥润滑用油的季节性更换。诚然，由于换油周期长和大跨度黏度级别油的采用，一般前驱轿车的变速箱、四轮驱动车辆的变速箱和后桥不需要进行季节性的换油，但人们也许对2008年初我国南方地区大面积的雪灾记忆犹新，当时寒冷的天气造成许多车辆因润滑故障无法正常运行。
为了预防极端天气对车辆使用和保养造成的不利影响，长城润滑油在此也向广大车主和司机朋友介绍一下，如何在冬季选择车辆变速箱/后桥润滑油的黏度级别。
我国手动变速箱/后桥齿轮油黏度级别的制定参照的是美国汽车工程师协会(SAE)的标准，SAEJ306将齿轮油黏度级别划分为：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等几个等级。在选用车辆齿轮油的时候，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定。一般对于载重货车的后桥来说，我国南方的夏天选用的齿轮油的黏度要高一些，如140或85W/140；北方冬季选用黏度低一些的齿轮油，如80W/90，甚至75W/90；对于轿车的手动变速箱，全年可选用80W/90或75W/90的黏度级别。

中国石化润滑油公司生产的长城牌乘用车手动变速箱油（MTF）和商用车手动变速箱油（MTF），分别适用于小轿车和大卡车的手动变速箱，其黏度级别有75W/80、75W/85、75W/90等几种牌号可选择，这几种均具有很好的低温性能。如果您选择的是以上黏度级别的手动变速箱油，冬季不需要再进行季节性的换油。此外，长城牌全合成变速箱油（75W/90）除了有更加优异的低温性能之外，比矿物油型同类产品节约燃油约3％～5％，还具有优异的热稳定性及氧化安定性，在正常的维护和保养情况下，可保证油品与变速箱同寿命，适用于各种车型的手动变速箱的润滑。
各润滑油厂家提供的后桥齿轮油，一般都有较多的黏度牌号，以便与不同的车况相适应。对于那些平时采用一些单级油（如90、140）和小跨度多黏度级别油（如85W/90）的车主和司机朋友，在听到大幅降温的天气预报时，如果要出远门，还是要做好遇到极端天气的准备，最好随车带上低温性能好的后桥齿轮油，如75W/90GL-5或者80W/90GL-5，以备万一。
自动传动液（ATF）通常使用在乘用车的自动变速箱中，也有被用在乘用车、商用车的动力转向系统以及部分四轮驱动车辆的分动箱中。一般知名润滑油品牌生产的自动传动液（ATF）都具有极好的低温流动性和高温润滑性，能够应对我国境内所有地区四季的环境温度，所以不需要季节性换油。