STP传承经典 别克Riviera跑车改装STP隔音
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别克Riviera跑车隔音改装STP隔音
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1937年,全世界第一辆概念车是别克Y-Job,出自传奇设计大师哈利·厄尔的笔下,其长而低的外形对汽车设计产生深远的影响
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别克ROADMASTER价格虽高昂。但双门硬顶的造型以及堪称一流的材料和工艺让它几乎陪伴了拥有者半生的时光,并传给了下一代。可以说,他是Riviera的前身,确立了Riviera未来设计走向
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就整个造型而言,它首次采用了隐藏式前大灯以及置于保险杠上的尾灯,同时去除了一些装饰性的车身饰条,整体因此更干练优雅。这也奠定了别克未来的核心设计风格:大气、凝练、流畅
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言归正传,今天给大家欣赏的便是1963款别克Riviera老爷车的隔音过程,这款车当时一经推出便得到了众多人的追捧。但是再怎么样,那时的车身的隔音技术是远不能跟现在相比的,后装隔音成了必要。当然传承经典只能STP隔音才能胜任。
Riviera全车STP隔音案例
riviera车身
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全车清理干净后,底盘隔音完成
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底盘隔音满贴后效果图
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后备箱隔音完成,满贴STP隔音
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顶棚满贴STP隔音
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1937年,全世界第一辆概念车是别克Y-Job,出自传奇设计大师哈利·厄尔的笔下,其长而低的外形对汽车设计产生深远的影响
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别克ROADMASTER价格虽高昂。但双门硬顶的造型以及堪称一流的材料和工艺让它几乎陪伴了拥有者半生的时光,并传给了下一代。可以说,他是Riviera的前身,确立了Riviera未来设计走向
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就整个造型而言,它首次采用了隐藏式前大灯以及置于保险杠上的尾灯,同时去除了一些装饰性的车身饰条,整体因此更干练优雅。这也奠定了别克未来的核心设计风格:大气、凝练、流畅
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言归正传,今天给大家欣赏的便是1963款别克Riviera老爷车的隔音过程,这款车当时一经推出便得到了众多人的追捧。但是再怎么样,那时的车身的隔音技术是远不能跟现在相比的,后装隔音成了必要。当然传承经典只能STP隔音才能胜任。
Riviera全车STP隔音案例
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全车清理干净后,底盘隔音完成
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底盘隔音满贴后效果图
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后备箱隔音完成,满贴STP隔音
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顶棚满贴STP隔音
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