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介绍冷却液的功能及水作冷却介质易存在的问题

 所属分类:机油/润滑油  2013-9-24 21:48:26  推荐指数:

由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好,冷却均匀,已被大多数汽车所采用。水最先被用来作为这种冷却系统的冷却介质,通过系统的强制循环,水能将发动机高温零件的热量带走并散发掉,使发动机保持正常的“工作体温”。水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大和粘度小等优点,至今仍广泛地用作各种中、低档发动机的冷却介质。
水作冷却介质存在的问题主要有:冰点高,冬季0℃以下易结冰,冻裂散热器和发动机缸体,产生化学腐蚀和电化腐蚀,损坏冷却系统;天然水中含有钙和镁等金属盐类物质,受热后易生成水垢,附着在发动机水套和散热器的内壁上,起到隔热与堵塞通道的作用,使发动机过热。
为了防止冬天发动机冻裂,早期在寒冷地区人们常在冷却水中加入适量的防冻剂,形成冰点较低的冷却介质,人们常将这种冰点低、具有防冻作用的冷却介质称为“防冻液”。

现在汽车防冻液是根据各种发动机冷却系统结构特点研制的,它是由纯水(蒸馏水或去离子水)、防冻剂(酒精、甘油、乙二醇等)、各种防腐添加剂按一定比例配制而成的,它不仅冰点低,具有防冻功能,而且还具有沸点高、传热好、腐蚀性小和流动性好等特点,与传统的“防冻液”已有很大的区别,所以严格地讲,防冻液这个称谓已不太准确,应正确冠以全称为“汽车防冻冷却液”,本文所指冷却液即是这种防冻冷却液的简称。
汽车使用时所以不用水而用冷却液作为冷却介质,是因为冷却液与水相比具有许多显著的优点,冷却液能起到冷却、保护发动机的作用,更适合于现代汽车发动机冷却的需要。一种优质的冷却液,夏天水箱过热怎么办,用冷却液可以防沸,冬天还可以防冻,常年使用,可以起防腐和防水垢作用,它既是冷却介质又是一种很好的保护剂,因此,在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液。

2013年8月28日

2012年半钢胎和全钢胎需求增幅分别为5.4%和3.8%
      全球轮胎需求稳步增长,预计2012年半钢胎和全钢胎需求增幅分别为5.4%和3.8%。全球范围看,2012年轮胎需求主要来自于亚洲、北美和非洲。国内汽车保有量达到1.06亿,预计未来3-5年国内替换胎需求年均增速将维持在15%-20%之间,成为国内轮胎需求最主要的增长点。   天然橡胶等原料价格同比回落,目前轮胎生产成本较去年同期下降约19%。轮胎价格较去年同期跌幅不超过10%,预计整个行业的平均毛利率将回升至16%-20%,同比上涨5-8个百分点,较2011年4季度上涨约3个百分点。201...查看全文>>
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