齿轮受损的五种情况分析

接触到很多齿轮油用户送来破坏了的齿轮，希望搞清楚破坏的原因，大致有如下五种情况：
1、点蚀
也就是齿轮表面有很多大小麻坑，原因是疲劳磨损和腐蚀磨损。疲劳磨损有三个阶段：
第一阶段是齿距线点蚀，齿距线在二齿面接触滑动改变方向处，油膜最薄，只有滚动摩擦而无滑动摩擦，应力较集中，这种点蚀点较小，很多在磨合后自行消失；
第二阶段为破坏性点蚀，由于油膜承载能力低，负荷过重或轴线不平行使表面负荷超过耐疲劳极限而造成；
第三阶段为剥落，由第二阶段点蚀发展而成，机械上的原因是齿面表面强度低，负荷过重，安装不正，使局部齿面负荷过重；润滑油的原因是油膜承载能力不够。

腐蚀磨损也是由点蚀发展成剥落，疲劳磨损的点坑的底部和表面直径基本一致，而腐蚀磨损往往底部较大，有淘空现象，发生在齿根较多，原因大多是润滑油活性过高或过期不换油所致。
2、磨损和擦伤
一般发生在齿顶部位，有严重擦痕或起皱，其方向与滑动方向相同。原因是负荷太重或油的承载能力不够或操作温度过高引起。
3、塑性流动
表面有波浪型波纹或局部隆起，大多是由于负荷过大或冲击负荷造成的。
4、齿断裂
断面粗糙成粒状或纤维状，可能是负荷过重或冲击负荷过大造成；表面光滑有新旧颜色的可能是疲劳或有旧裂纹造成。
5、划伤，大多是润滑油中的硬质污染物造成。