长城润滑油努力开发环保节能产品
所属分类：机油/润滑油
2013-9-27 15:38:40 推荐指数：
在中国国Ⅳ排放标准实施前夕，长城润滑油21日在京发布“环保有我一路+蓝”佳蓝尾气净化液测试报告，并针对当前中国柴油车尾气治理市场正式推出“佳蓝”尾气净化液产品，意欲深化其以创新科技拓展市场空间的战略布局。
针对当前中国空气质量日益严峻的态势，中国汽车技术研究中心专家对记者透露，在造成雾霾天气频现和空气质量下降的众多因素中，机动车尾气排放是重要的一项。仅2011年，全国机动车尾气排放污染物就高达5700多万吨。当前占中国机动车保有量不到20%的重型柴油车，每年尾气污染物排放量却占机动车尾气排放总量的60%左右。治理柴油车尾气排放、改善空气质量已成为一项重要和紧迫的工作。
中国石化润滑油公司总经理宋云昌表示，中国石化正在积极实施绿色低碳发展战略。近年来，长城润滑油为迎接国Ⅳ以及国Ⅴ排放标准的实施，努力开发环保节能型的润滑产品，并借此支持机动车排放治理，特别是商用汽车的排放控制问题，从而保护和改善环境。
今年5月7日《尿素水溶液国家标准》已正式发布，并将于7月1日开始强制实施。作为尾气净化液国家标准的主要起草单位，中国石化长城润滑油专家表示，目前针对施行国Ⅳ标准，在技术上中国当前采用的是催化还原(SCR)技术，通过尾气净化液在一定温度和催化作用下分解成氨气，与尾气充分混合后，在催化剂表面优先选择与氮氧化合物（NOX）发生还原反应，生成无害的氮气和水，从而对尾气起到净化作用。
据悉，长城佳蓝尾气净化液作为（SCR）技术的必备产品，已获得北京化学试剂研究所、北京市化工产品质量监督检验站等第三方检测机构的认可，且通过了ISO/TS16949的体系认证。在中国汽车研究中心的台架试验以及清华大学尾气检测实验室所做的行车试验显示，长城佳蓝尾气净化液对机动车尾气主要污染物氮氧化合物（NOX）的综合转化率可达到60%以上。
针对当前中国空气质量日益严峻的态势，中国汽车技术研究中心专家对记者透露，在造成雾霾天气频现和空气质量下降的众多因素中，机动车尾气排放是重要的一项。仅2011年，全国机动车尾气排放污染物就高达5700多万吨。当前占中国机动车保有量不到20%的重型柴油车，每年尾气污染物排放量却占机动车尾气排放总量的60%左右。治理柴油车尾气排放、改善空气质量已成为一项重要和紧迫的工作。
中国石化润滑油公司总经理宋云昌表示，中国石化正在积极实施绿色低碳发展战略。近年来，长城润滑油为迎接国Ⅳ以及国Ⅴ排放标准的实施，努力开发环保节能型的润滑产品，并借此支持机动车排放治理，特别是商用汽车的排放控制问题，从而保护和改善环境。
今年5月7日《尿素水溶液国家标准》已正式发布，并将于7月1日开始强制实施。作为尾气净化液国家标准的主要起草单位，中国石化长城润滑油专家表示，目前针对施行国Ⅳ标准，在技术上中国当前采用的是催化还原(SCR)技术，通过尾气净化液在一定温度和催化作用下分解成氨气，与尾气充分混合后，在催化剂表面优先选择与氮氧化合物（NOX）发生还原反应，生成无害的氮气和水，从而对尾气起到净化作用。
据悉，长城佳蓝尾气净化液作为（SCR）技术的必备产品，已获得北京化学试剂研究所、北京市化工产品质量监督检验站等第三方检测机构的认可，且通过了ISO/TS16949的体系认证。在中国汽车研究中心的台架试验以及清华大学尾气检测实验室所做的行车试验显示，长城佳蓝尾气净化液对机动车尾气主要污染物氮氧化合物（NOX）的综合转化率可达到60%以上。
2013年12月5日
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