有车商打造原厂汽车儿童安全坐椅

为展开此次首轮调查，笔者在第一时间，走访4S店或者致电福州4S店销售热线，在此次调查的50家福州主流汽车经销商中，笔者统计后发现：在询问所售的汽车是否配备儿童安全坐椅连接装置、儿童安全坐椅的固定带等配置设计时，销售人员几乎都给出了非常肯定的答复。

然而在询问是否有销售汽车儿童安全坐椅时，仅有26家汽车4S店表示有向购车的车主销售儿童安全坐椅产品。而24家，也就是近50%的汽车经销商没有销售汽车儿童安全坐椅的相关产品。

由此，作为消费者的宝爸与宝妈们在购车以后，若打算给自家孩子配备汽车儿童安全坐椅的忧患与烦恼也便相伴而来了。

“我们店没有销售儿童安全坐椅，就有客户自己上网去淘，结果发现购买的产品完全不能安装在车子上。”采访中，某店就有销售顾问提到其车主曾经历过这样的囧事。

不少80后的年轻夫妇，都会选择购置自己钟爱的汽车作为婚车。伴随着他们成家的“结婚潮”之后，“婴儿潮”也随之而来。或许，他们对于儿童安全理念以及理性用车的安全消费观都有更高的接受度与认可度。而这些眼下，被不少4S店忽视的潜在消费细节，相信也应该引起众车行留心、关注。

儿童安全坐椅待遇不高

笔者调查了解到，一些4S店表示不售儿童安全坐椅，而有销售汽车儿童安全坐椅的4S店，多数会销售一些自家汽车厂家生产的原厂儿童安全坐椅或者一些如感恩、童星等品牌的产品，总体而言，相对比较单一，不是特别齐全，价格也在几百元到数千元不等。

笔者也在调查中发现一个比较常见的现象，那就是：在汽车的精品专区，汽车儿童安全坐椅很是不被“待见”，远不如那些车载香水、方向盘套、坐垫等抢眼。它们常常蒙着尘“坐在”很不起眼的角落。鲜少有4S店会在精品专区将其摆放在显眼的位置，更有4S店选择将其放置在客户休息区，不容易接触的地方当摆设，任何的销售信息都无法让消费者发现。

但是4S店对于汽车儿童安全坐椅方面也有忽视与无奈的种种难言之处。车主们鲜有问津，销售量微乎其微。不少销售顾问在采访中这么表示。

在笔者以车主身份采访一些销售人员时，就有部分销售人员表示，有出售儿童安全坐椅，且只有一款现货。有些放了大半年仍无人问津。问及是否能购得符合车型的儿童安全坐椅、价格如何时，有销售人员表示，需要购买的话可以联系相关的厂家订货，价格在几百元到上千元不等。

当问及销售情况时，有车商也表示购买的人“寥寥无几”、“车主

很少咨询”、“卖得不多”。而一些汽车4S店相关人员透露，其品牌车主购车时会选购儿童安全坐椅的比重仅有1%到2%，最多的也仅达到10%。

儿童安全坐椅遭遇这样的现实“冷板凳”，这似乎也让一些汽车4S店忽视该细节，甚至成为其几乎都不愿进货的一大因素。

4S店的销售观念也有待提升

调查中，笔者印象特别深刻的有，当以车主身份咨询4S店是否有销售汽车儿童安全坐椅之时，接待人员的专业水平显得比较欠缺。

某销售顾问直接回复笔者，“我们是车行，怎么会卖这个？”而针对笔者提问的“适合年龄群”、“销售哪些品牌”、“能否推荐合适的品牌”等问题，也有的接待人员表示并不清楚。

在笔者看来，时下社会对于儿童行车安全的关注，对于汽车4S店来说，也是一个需勇于承担的责任。销售与服务团队的专业性与服务性，对于车主以及儿童的行车安全也将有着潜移默化的影响。

有车商打造原厂汽车儿童安全坐椅

尽管调查中，反映的问题不少。但是，笔者也发现了不少值得一提的“进步”与“收获”。

我们知道，对儿童坐椅的固定带、连接装置、尺寸等各方面都做了详细说明的《机动车儿童乘员用约束系统》实施已有时日了，这里的“儿童乘员用约束系统”便是我们通常所说的儿童汽车安全坐椅。

而依据该标准的规定，眼下的汽车几乎都配备了安装坐椅接口和安全锁，而汽车儿童安全坐椅也要经检验合格后才能上市。