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新车随意装饰 车内空气质量被忽视

 所属分类:汽车空气净化器  2013-9-27 16:36:35  推荐指数:

日前,部分车型车内空气不达标的消息,引起车友关注。其实不少车主买车后又随意装饰,也容易造成车内空气“二次污染”。想让车内空气清新洁净,应在购车、用车环节进行把控。

车内空气质量被忽视

作为国内第一部车内空气质量标准,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析,确定了8种主要被控制物质,规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等浓度要求。

不过,由于《指南》只是推荐性国家标准,非强制标准,因此得不到车企及车友重视。同时,一些汽车业内人士认为,现阶段车友买车时最为看重的还是品牌、性能、价格等。对于车内空气质量,车友几乎没有技术手段去判断,这也是他们很少对此进行关注的原因。

二次装饰易加重污染

要提升车内空气质量,除挑选符合《指南》标准的车型外,应尽量减少新车装饰带来的二次污染。

业内人士指出,在生产过程中,因使用了胶水等含有机化合物的材料,新车就会出现难闻的“新车味”。同时,车主为车辆更换真皮座椅、脚垫等常见的行为,极有可能增加车内有害物质的浓度。真皮、人造皮革、塑料等在制造过程中,需要通过化学办法处理,会残留有机化合物。汽车抱枕、靠垫等,其海绵也含有挥发性有机物。此外,相对容易被忽视的隔音棉、汽车音响共振膜等,也含有类似物质。

这些物品如果在有资质的厂家生产,工艺能够保证,其有机化合物的含量相对较低。如果生产工艺较差,则污染物含量会较高。专家建议,车友应尽量少装饰新车,以免汽车饰品上的异味与“新车味”叠加,加重车内空气污染,如果实在要装饰汽车的,在挑选汽车用品时,可让商家提供厂家出具的产品有害物质的检查报告。

2013年5月9日

1年22起轮胎投诉 消费者不知如何维权
      厦门市12315投诉平台工作人员陈小姐告诉记者,从2012年1月1日至今,他们共接到有关轮胎售后服务投诉案例共22起。“事实上消费纠纷应该更多,但很多消费者不知如何对轮胎这种零部件维权。”   许小姐于2012年1月在思明区某汽车城购买了一辆汽车,行驶3个多月后,她发现后两轮轮胎出现磨平现象,找到商家要求保修。但商家告知许小姐,轮胎的保修期为3个月,已经不能给予保修。 ...查看全文>>
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