解读汽车灯光升级的一些技巧方法

　　马自达3的原装黑底单透镜大灯总成，是日本著名灯具厂商 Stanley的产品，总体质量和做工在国内同级或略高级别车中为上乘水准，从质量上优于马六的AL大灯，从设计、配置上优于同为Satanley出品的civic大灯。这款总成，内部采用铸铝一体结构，近光灯使用的3英寸单光卤素透镜与灯体内部结构总成一体化铸造，结构强度相当不错

　　1.那很多车友会问，既然这灯不错，为什么看起来比较暗呢?事情是这样的，因为近光灯使用了聚光透镜的设计，而聚光透镜的主要作用是使光照射更均匀，更集中，消除各种散射造成的散光状况，但同时，聚光透镜会存在一定的亮度衰减。而马三原装本来使用的是普通的卤素灯泡，亮度峰值不过1000流明左右，再经过透镜的衰减，就会使得出来的光亮度有所降低，绝对亮度不如只配备反光碗结构的Civic等车型。而由于卤素灯本来色温低、亮度低，又没有体现出聚光透镜的优势，所以让人感觉有些不足。但是，只要你简单地更换一套氙灯发光体，这种情况立刻就会有翻天覆地的变化。

　　2.氙灯是使用20000V以上高电压使气体通电发光的发光体，由安定器和灯泡组成。发光色温有3000K、4300K、6000K、8000K、10000K、13000K等等，色温越高，颜色越蓝(更高发紫)，越低，越偏黄。3000K黄金光穿透力强适合雨雾天气使用，4300K白微黄适合日常使用兼顾雨雾天气的一定穿透力，推荐使用。6000K正白适合城市正常使用雨雾天气穿透性已经比较差。8000K以上，不推荐。

　　氙灯的优势

　　主要两点：

　　一、亮度高，可到到3000流明以上的亮度，而普通卤素灯只有1000流明左右，优势明显

　　二、功率低，一般使用的35W氙灯，而卤素灯功率是55W。所以改装氙灯不会对电路造成额外负担，相反，有助于省电、环保。

　　马三的氙灯改装效果

　　由于马三近光使用的是3英寸的卤素透镜结构，光通过量得到了保证，而且又是透镜名家Stanley的作品。在更换的近光的H7 氙灯之后，效果可以说非常非常的好。光型整齐、均匀，亮度高，完全超过国产市面上30万以下任何一个配备单光透镜车型的水平。甚至与奥迪A6、BMW3系列的双光透镜比，效果都丝毫不逊色。而这种改装，只是通过更换一套H7 的氙灯就可以做到，国产价格非常便宜，1000块左右已经可以达到如此出众的效果，相当难得。这种最廉价、最简单的方式，已经达到相当牛B的效果，从性价比考虑，这绝对是马三灯光升级方案之首选!!!!

　　3.双光透镜改装

　　双光透镜的改装近些年在国内兴起，其实就是把原来应用在一些高级车灯具里面的远近光一体的双光透镜拆出来，安装双光透镜是什么?

　　双光透镜是以氙灯作为光源的，用一只透镜，通过内部的电磁阀，控制遮光片变光，同时达到远光和近光效果的一种照射机构。

　　1.双光透镜的好处是什么?

　　双光透镜的好处主要在于实现了氙灯照射远光的切换，通过遮光片的配合用一个发光体照射，解决了单独使用远光氙灯的氙灯开启迟滞问题和频繁变光的安定器寿命问题。从而不仅提供强大的远光照射效果还实现了快如闪电的变光速度。这种远光，在夜间，对于前车和对面车，其威慑力相当强悍。总结一句，双光透镜好处，主要就是远光变强了，近光照射效果，未必有某些单光透镜强，比如马自达3。

　　2.主流的改装用双光透镜有什么?

　　马三使用3寸的改装透镜为好，可以保证光通量，照射效果比较好。主流的3寸双光透镜有，海拉一代、二代，博世(两线、三线)，小糸，Stanley，Valeo等等，各有优缺点。海拉强在远光，博世强在灯光宽度等等，具体的以后再慢慢说吧。性价比比较高的就是海拉II代，远光强，价格便宜，现在700左右就可以拿下。顺便再说以下，所有改装用的双光透镜都是从别的车上拆下来的，全部都是二手，没有全新的，挑选成色好，功能完整的透镜很重要。

　　4.马三的双光透镜如何改?

　　简单的说，就是拆开你的灯壳。然后把你要求的双光透镜装进去、固定，并设置相关线路。但是，由于马三的车灯内部结构部件是一体铸铝结构的，很难使用替换原装透镜的方式，一般是在远光位置增加一套双光透镜的做法。只要你找到有经验的改装者、这些工作都可以做好。

　　在其他车型的大灯之内，达到与那些高级车一样的照射效果。

　　改双光透镜费用多少?有什么风险?

　　费用仍然是比较高的，即便透镜价格不算贵，但改装者的手工收费都不便宜。如果改海拉II这种比较便宜的透镜，再加上进口安定器和进口D2S氙灯灯泡，价格也在3000以上。存在的风险主要就是重新封装时，灯壳密封不严造成漏水，以及少数情况的透镜本身故障造成的不能变光等等。

　　综合来看，改装双光透镜是一个比较复杂的工程，工程量和价格都比较高。达到的效果就是远光变强，对远光不过分苛求的车主，不必考虑。

　　说说天使眼

　　什么是天使眼?

　　天使眼就是围绕在反光碗或者透镜周围的一个发光圈，由宝马首创。替代了车辆小灯(示宽灯)的功能。可以使用各种颜色，在只开小灯的时候，效果相当骚。但开启大灯之后，除非在很近距离，基本看不见了。

　　4.天使眼怎么改

　　和双光透镜的改装方式相同之处就是要打开灯壳，把光圈和相应的触发器安装好，再关上灯壳。

　　故障隐患、风险

　　现在使用的LED天使眼和阴极管天使眼，都存在一个问题，就是触发机构易坏。如果触发机构装在灯内部，那要修理就又要开灯壳，很麻烦。现在多采用触发机构外挂的方式，更换相对方便得多了。但本人对这种容易发生故障的玩意儿并不敢兴趣。另外一个风险，就是开灯壳后密封问题，是否会漏水。

　　总结，时尚人士、亮丽之人可装，价格不算贵，几百块搞定。