船用汽缸油的性能和工作环境介绍

汽缸润滑的特殊性首先在于高的工作温度，通常汽缸套上部表面温度为180～220℃，高温会降低润滑油粘度，加快其氧化变质速度。
船用汽缸油用于低速十字头发动机活塞与缸套之间的润滑，低速十字头发动机是二冲程，转速介于60—160r/min发动机汽缸内径高达l米，输出功率可达3000W/汽缸。供汽缸、汽缸内衬、活塞润滑用的润滑油，既汽缸油。它通过润滑油咀，定时润滑装置，流到应润滑的部位，完成汽缸的润滑。
大型低速船用发动机大都采用重质燃料，含硫较高，燃烧时会生成硫酸或亚硫酸类的酸性物质，对发动机的活塞环和气缸内衬造成较大程度的腐蚀和腐蚀磨损若汽缸油具有足够的碱值，则可降低磨损程度。
汽缸油系一次性使用，经由润滑咀定期向汽缸润滑，完成润滑工作之后，就会与燃料油一起烧掉，因此要求能够燃烧干净，否则和未完全燃烧的燃料油生成大量炭黑沉积在活塞和活塞环槽部位和气口处形成积炭。