全能表现 米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎

米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上市后，终于迎来了用户的亲身检验。经过测试，浩悦轮胎用成绩证明它的新技术起到了关键作用，也让选择浩悦轮胎的客户感到了安全及舒适性的提升

米其林的整合力作Primacy 3 ST浩悦轮胎已经上市一段时间，不少消费者已经使用或者正在考虑使用这款新产品。我印象中上市时的赛道体验感觉是不错的，但在实际道路中还没有进行过测试或者跟竞品的对比，所以我邀请了一位正考虑换轮胎的消费者一同感受一下Primacy 3 ST浩悦轮胎的性能。

更换轮胎也是技术活，对于一般消费者来说，自己并不具备更换轮胎的条件，所以需要换胎时一定要去专业的轮胎店，比如米其林的驰加店。本次测试轮胎选用的车型是老款丰田锐志，原配的普利司通轮胎已经到了更换时间，虽然磨损不算严重，但考虑到安全，车主还是希望按规定更换，于是他关注到了浩悦轮胎。专业服务

米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎面向的车型范围很大，但最理想适配的还是中级或者中高级车，锐志正好符合。来到驰加店即刻感到了工作人员的专业态度和服务意识，无论是与车主的探讨还是专业的咨询都比较认真负责。更换轮胎需要专业的设备，绝不是简单的装卸，工作人员要严格按照每一道工序执行，遵循规范的操作。

舒适、安全、操控均提升

轮胎换好后，我们上仪器进行测试，看看在动力操控和噪声方面有多少改善。主观感受上，车主对制动方面体会最深，明显觉得制动距离短了，抓地力比以前足。事实上这也是浩悦轮胎的一大特点，就是干湿地的制动效果明显提升。同样，在操控方面，浩悦轮胎沟纹内含有自锁片设计，减小轮胎行驶或制动时胎面花纹的变形，让胎面抓地尽可能保持一致，激烈操控时提升了极限。除了行驶性能外，更换浩悦轮胎后，舒适性也提升了，车主反映以前觉得轮胎比较硬，影响减震。现在感觉浩悦轮胎似乎软了一些，而且很有韧性。同时，噪声也低了些，过滤震动的能力比较强，车内更加安静了。

最终的测试结果跟车主的感觉非常吻合，加速、制动和噪声成绩都略有提升。更重要的是主观的感觉比以前更好，车主感觉到了安全性和舒适性的改善，说明了米其林 Primacy 3 ST浩悦轮胎的新技术得到了理想展现。