联邦车膜剖析车主不懂膜的那些事

　　电影《泰囧》票房过十亿，人们对于囧事的同感，让其大受关注。其实是，有车一族在贴膜这件事上，就有许多“囧”得让哭笑不得的事情......

　　车主之囧：囧在不知情

　　在大胆炒作之下，防爆膜变得神乎其神，普通车主很多都被蒙在鼓里。

　　普通车主要鉴别防爆膜的好坏，是一件很难的事情。全球制膜工厂很多，品质是千差万别。目前知名的防爆膜品牌大多集中在美国等西方大国，足见“此膜非彼膜”。

　　隔热、防爆、防晒、保护隐私.....人们有很多机会了解到防爆膜的样样好处，却很少有机会探究防爆膜的种种不好。如何分出防爆膜是好是坏，这大有学问。

　　车主因为“不知情”，很难自主理性选择。于是乎“导购和宣传”的作用在防爆膜营销时就被成倍放大。在国内，有些品牌不计成本的开动“宣传机器”，毫无讳忌地虚构卖点为所谓的产品价值“加分”，最终用高价来锁定目标车主，让有车一族频频“中招”。

　　现在，车主都接受为车贴膜这么一回事，但是由于不懂膜，闲出来的“囧事儿”真不少。

　　一张膜，各种“囧”

　　奥迪比吉利更“晒”

　　一对兄弟，哥哥开奥迪，贴了是4Syhk送的某品牌“好膜”，弟弟开吉利，贴了联邦膜，哥哥说：“为什么每次开我的车感觉很晒，而开你的车却没有那么晒?”

　　上高速讲电话好吃力

　　杨姓车主贴完膜，总感觉打电话的时候很“吃力”，要么是接通速度很慢，要么是讲着讲着听不清，最让他烦5的是，有时在高速路上到遇个急事，不得不将车停到路边、打开车窗才能顺利通话......

　　最怕晚上去酒吧街接人

　　刘司机帮领导开车，最怕的是去晚上酒吧街接送客人，因为后视镜和前档常常反光得厉害，酒吧街晚上醉汉醉妞又多，开车很费神，刘司机后来有经验了，到酒吧街接送客人，一是速度控制在“龟速档”，二是不论冷热一律开车窗。

　　偷偷“撕”了朋友送的膜

　　广州高姓车主说：朋友做大卷防爆膜生意，硬要免费送她贴膜，不好推辞，但她还是到联邦贴膜施工点撕下来，选了同色重新贴过，郁闷的是后窗有发热丝不敢硬撕，只能将就。

　　总觉得车子没洗“干净”

　　东阳钟姓车主的妻子常常抱怨说“一进车里就闻到有臭味”,说洗车的总是没洗干净车子，钟先生把脚垫和座垫都扔了，可车子还是臭，后来他的防爆膜起泡了，决定换一张，到美容店撕下来的时候臭味冲天，令他恍然大悟。

　　不同的牌子，是同一种膜

　　西安有两个车主是朋友，去两个不同的店贴膜回来，一个花了2800元，一个花了5000元，结果两个人在对比防爆膜的时候，意外发现型号和相关的指数完全一样——原来不同的牌子，却是同一种膜。太囧了。

　　店主之囧

　　囧在没车贴

　　曾经“一天到晚贴到手软”的终端门店，现在却是“无车可贴”之境。

　　车主选准防爆膜是个难题。而对于终端门店店主来说，贴膜之难也是一言难尽。

　　就在几年前，由于市场需求大，贴膜生意好，贴膜为终端门店带来可观的收入来源。据统计：5年前，大部分经营贴膜项目的店面，“小日子”过得还不错。可现在，生意越来越难做了，很多店连个贴膜师傅都不敢养了。

　　短短几年，变化之大，令人唏嘘!那么，什么原因让贴膜项目从“明星”变成“鸡肋”?

　　品牌挤压

　　这边厢“价格战”越打越酣，那边厢一些进市场较早、品牌知名度较高的防爆膜品牌发起了“认牌购买”攻势，在品牌、形象、店面、营销、售后方面纷纷加大投入，对传统终端门店的贴膜项目进行挤压。这些品牌通过在当地授权强势店、推广标准化服务、扩大专业团队运作，成功地吸引了大量从4S店里“流失”出来、品牌意识较强的车主。

　　4S店截流

　　自从4S店看重贴膜项目后，终端门店的贴车量就每况愈下。在4S店的“精品大礼包”里，防爆膜被列为“标配”。买汽车、送精品，这一“送”不要紧，却“送”走了终端门店的半壁江山。随着4S店卖车赢利能力不断下降，防爆膜“送”的比例却不断升高。

　　由于成本关系，某些4S店采用“劣质膜”的方法降低“赠送”成本。这样一来，4S店“源头截流”十分“有效”，也相当“无情”，留给了终端门店惨淡的“市场荒漠”。

　　价格战

　　新车在交车时已经贴了膜，经过“截流”后流入终端门店的贴膜需求便大幅减少。于是终端门店对“漏网之鱼”就更加看重，更加极尽努力去“抢客”——纷纷展开恶性竞争，其中“价格战”作为主要竞争形式，打得十分惨烈。终端门店在贴膜项目上“产品价格”和“贴膜工时费”双降持续，让大量终端门店无利可图，被迫降低产品质量和服务标准。