认识原车音响与品牌汽车音响的差别

　　原车音响喇叭到底有多差?为了更进一步的认识原车音响与品牌汽车音响的差别，在深圳非常城市借用了相关测试工具进行了汉兰达原车音响及知名品牌音响的测试对比，以实测数据分析说明到底原车音响差在哪了，为什么要升级原车音响系统。

　　如果你认为“我的原车用的是**品牌的喇叭，已经很高端了。”那你就错了，大多车厂为了控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配，比如喇叭就是其中一个。小编可以毫不夸张的说，大多原车喇叭(是大多哦)和后装知名品牌相比，还是会逊色不少。

　　● 原车喇叭 淘宝均价:100元/对

　　为了能查找有关原车喇叭的一些情况，小编在电商上搜寻了一下价格，几乎均价都在100元左右，而有些改装店甚至就有拆卸下来的奔驰宝马等原车喇叭在销售，价格也在200元上下。

　　原车喇叭真的那么差?

　　为了更专业的测试出原车喇叭与后装品牌喇叭的区别，在深圳非常城市音响改装店通过其专业仪器来进行测量

　　原车喇叭真的那么差?为了更专业的测试出原车喇叭与后装品牌喇叭的区别，我们走访了深圳非常城市音响改装店，通过其专业仪器来进行测量。当然，要懂得对比原车喇叭和后装品牌喇叭，我们首先需要了解喇叭的基本知识，以及目前比较知名的喇叭品牌有哪些。

　　备注：我们这里所说的后装品牌喇叭，是指车主去音响改装店换原车喇叭时，可供选择的知名喇叭品牌。比如，在扬声器中，JBL、丹拿、BOSE、Harman/kardon等都是非常受车主的欢迎，并且很多品牌都已经进入了原厂车型配置清单，比如大众cc就是用的丹拿的扬声器。

　　● 原车音响对比后装品牌喇叭

　　音乐的试听效果，主要是通过扬声器(就是我们俗称的喇叭)来表现，但目前绝大部分原车喇叭都偏中性，很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。并且单从材质做工上，和后装品牌喇叭就会有明显差别。

　　1、做工材质对比

　　目前绝大部分原车喇叭都偏中性，细微处的设计以及用料都与后装品牌喇叭有差距，这样就很难将音乐的高音和低音部分表现到极致

　　为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后，第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少，因为大多都是塑料材质。