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民航适航部门批准航空轮胎翻新工程方案

 所属分类:轮胎  2013-10-24 10:37:51  推荐指数:

  2月26日,中国民航中南地区管理局适航审定处对中橡桂林申报的航空轮胎翻新工程方案进行了批准(批准编号:ZN2009010)。其标志着该公司航空轮胎翻新维修工作迈向了一个行的台阶。这是继H40×14.5-1924PR轮胎2008年9月17日获得在B737-300/500、B757-200型飞机上重要改装设计批准后的又一重大喜讯。

  航空轮胎翻新维修项目组经过近一年的努力,按照民航适航规章和管理要求,修订和完善了管理手册、工作程序、工艺规程等文件,并进行了B737-300/500、B737-700/800型飞机主、前轮胎的翻新试验验证,翻新试验胎均顺利地通过了FAAAC145-4A规定的各项试验、检测。修订完成的航空轮胎从R1至R5翻新资格重新认证,为公司节约了大量的试验费用和时间,并获得了包括本公司胎体和对国外石桥、米其林、固特异三大厂家胎体的翻新权力。

2013年11月15日

车膜性能指标高透光 高隔热最高境界
    自己的车贴了膜一段时间后,汽车膜出现褪色现象,感觉膜的透光率变大,车内不能保证较暗的效果,这是怎么回事?如果在此基础上再贴一层膜,效果能改善吗? 对此,贴膜专家表示,导致车膜褪色的最主要原因是紫外线,它破坏了有色膜中的色素,这种情况多发生在普通色膜上。而好一些的金属膜含有高性能的紫外线吸收剂,可以长时间阻止紫外线的伤害,因为金属不会褪色,所以可以长久保持外观不变。 有些车主嫌色膜褪色后车内不够暗,选择贴两层膜的做法。专家提醒,贴两层膜通常会出现这样两个问题:一是膜的贴胶设计是针对玻璃设计的,...查看全文>>
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