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上汽荣威全新旗舰车型荣威950 树立自主品牌榜样

 所属分类:其他  2013-10-27 12:45:50  推荐指数:

  由于我国汽车工业在一段时期内的相对滞后,再加上早起自主品牌模仿借鉴的起家,使得自主车型以及品牌形象不为国人所认可,赶在北京车展前夕,上汽荣威为我们带来了其全新的旗舰车型——荣威950。为一众自主品牌树立了榜样,也为消费者提供了更高品质的选择。

  荣威950作为荣威品牌的旗舰车型,其车身尺寸接近中大型车,达到了4996×1857×1502mm,也是国内自主品牌所生产的尺寸最大的车型之一。荣威950基于代号为BP31的国产平台进行开发,即诞生了新君越等车型的通用Epsilon II平台。

  

  荣威950在外观设计上完全也满足车主对大气商务的需求。展翼式进气格栅,玉带环腰造型的下进气格栅,都成为荣威家族车型的特征之一。贯穿前后的一条明显腰线,不仅使得整车更显修长,而其表现出的造型完整对工艺水平的要求也是相当高的,足见荣威品牌的努力。

  

  荣威950全系车型均采用米色内饰配色,体现豪华感的同时,也使得车内空间感更强。贯穿式设计以及大倾角T形中控台,表面进行双缝线的皮质包裹,木纹饰板和金属装饰点缀其中,并无俗套之感。立体造型的仪表,刻度为水晶质感加镀铬表面处理,点亮效果夺目。

  

  荣威950定位35-45岁之间的成熟商务精英,自然对内在品质和空间有更多的需求。其2837mm的轴距以及宽大的车身为营造大空间留足了余地。后排腿部空间充裕,凹陷的车顶设计更加大了头部空间,而后排中央的凸起对乘坐舒适性有一定的影响。

  

  荣威950诞生于上汽集团的Global E全球战略平台,从设计到制造都融合了全球最先进的理念和工艺,拥有大气的外观设计,乘坐空间舒适,且细节的考虑也十分周到,将竞争对手锁定帕萨特雅阁等国内合资品牌主流中型车,撇开品牌影响力,荣威950有足够叫板的实力。

2013年10月6日

“粤式”发展模式助力LED市场向前发展
      6月4日,欧盟宣布对中国光伏产品征收惩罚性反倾销关税,去年美国也作出同样裁决。这对已深陷行业“寒冬”的中国光伏企业而言,无疑是雪上加霜。那么,广东正在大力发展的LED产业会不会遇到同样的命运?近两天,笔者走访了我省多家LED企业,却发现风景这边独好,各家负责人正为大幅增加的订单而奔忙。   光伏与LED都是各国争相发展的新能源。中国光伏产业九成的市场在外,一旦被欧美市场竖起贸易障碍就会遭遇灭顶之灾。这也对LED产业敲响警钟这种新光源纵有高效、节能等千般好处,但如果不被国内市场所认识和接受,...查看全文>>
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