米其林Pilot Preceda PP2运动轮胎全面测试

　　赛车场里有句话：“如果轮胎的性能能再提高一成，那么现在赛车的圈速就还能再快一秒。”从这句话中我们不难看出一条优异的轮胎对车辆的性能起了多大的作用。近日我们就针对米其林的Pilot Preceda PP2运动轮胎进行了全面测试，测试项目包含了紧急变线、干湿地操控和高速驾驶等。 
 

　　米其林的PP2轮胎是该公司专为亚洲市场量身定做的一款高性能运动胎，还是让我们先看看轮胎的花纹设计吧。新一代的Pilot Preceda PP2轮胎采用了非对称非单导向的花纹开槽设计，非对称的目的在于让轮胎的内外侧功能各有侧重。内侧的细小沟槽和横向花纹可以劈开路面的水膜，提升湿地性能；而外侧的花纹则要确保干路行驶的稳定性。放射形的胎面轮廓可以带来更为宽大的接地面积，从而在过弯时更易掌控。此外，外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形的最小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力。

　　当然，花纹只是表面，实地测试才更能说明问题。这次的测试分赛道和公路两部分，在赛道测试时，装备了原厂轮胎的试驾车加速到100km/h后做紧急制动测试，结果刹车距离为39.1米，而换装了米其林PP2轮胎后以相同的方法再次测量，结果制动距离缩短为37米，而这一成绩随着车速越快，两者的距离也相差更远。公路测试时，给我留下更多的印象是安静和舒适。尤其高速行驶时这款轮胎的噪音会明显优于原厂匹配的轮胎。此外，PP2轮胎柔韧的胎体也承担了大部分的纵向变形，有效地吸收了振动波，提升了乘员的舒适度。