迪瑞特总经理李显金专访

　　在刚刚过去的2012年，车载导航仪销量剧增。珠三角导航工厂并没有出现饱和萧条迹象，每一家正常经营的导航厂突破了历史的销量记录。这这些工厂中，深圳市迪瑞特科技有限公司异军突起，不仅仅月销量过万，而且还吸引了杭州唯旺、北京奥纳等优质DVD导航渠道商。我们专程访问了深圳迪瑞特的李显金总经理(一下称李总)

　　问：李总你好，作为一家生产无机芯导航的工厂，迪瑞特在过去的2012营销有很大的突破，为什么会这样一帆风顺?

　　李总：我个人不认为一帆风顺，我们也遇到了很多内部和外部的瓶颈。内部主要是来自去年初扩大生产后所带来的一系列问题，比如检测工位、老化架、成品仓库都不够用，供应商的配合也不能适应我们产能，这些是依靠我们引进管理人才、管理培训，梳理管理细节来完善。今年我们有六条标准化生产线，员工人数200多人，成品仓可容纳进万台成品导航仪，这些将保证我们更好地服务于市场。

　　从外部来说，实际上后市场渠道和车主对无机芯导航产品还保持着不接受的态度，反而是各大品牌的4S店直接采用我们的无机芯产品。这和4S店竞争压力加剧相关，越来越多的4S店以赠送的形式给客户加装导航仪。使我们在4S店供应方面击败了DVD导航仪，从而取得了销量的突破。

　　问：4S店比后市场更容易接受无机芯产品，是不是因为无机芯导航产品价格更便宜??

　　李总：往往是后市场渠道比较重视价格，看那种更便宜，以获得更高的利润。这俩年，4S店虽然看重精品化营销，但是一般不会因为价格便宜而引进一款质量差的车机。4S店比后市场更重视产品品质。品质好的产品，客户投诉少，加价也会更容易。

　　迪瑞特无机芯导航产品虽然比DVD导航仪成本要低，但是如果没有品质支撑，4S店决不会引进。相同品质的情况下，4S店选择我们产品是因为无机芯导航没有卡碟、机芯光头坏的隐患。对于4S店售后少的产品是首选。

　　问：行业里都是通用机比专车专用便宜，为什么这次迪瑞特推出：“专用机用价”的主题?

　　李总：行业传统式通用机比专车专用价格位低一点。专用机和通用机的区别只是一个塑胶面板，很多专用机的面板的造价成本差不多。通用机是因为能装的车型多，装车量比一般专用机大，所以通用机比专用机便宜。

　　一家工厂通用机最多占出货量的30%，算下来一个月出货量也只有几千台。但是当我们把一款专用机型销量做起来时，这款专用机分摊的成本与通用机就极为接近。

　　问：那就是说，迪瑞特现在通过提升专用机单款销量，达到了通用机的价格了吗?是怎样做到的?

　　李总：是的，我们有几款机型的销量都很大，已经实现了价格慢慢接近通用机的价格，这对渠道、4S店、车主都是有好处的。价格便宜，客户接受加装导航仪，行业会更繁荣。或者另外一些专车专用车型，如果不算CANBUS协议盒等成本，价格也是接近于通用机的。

　　我们开始也是传统的思路，营销是被动等客户下单。后来，我们发现有一款机型我们供应了这款车20%的全国4S店，量非常大，每月订单也稳定，批量采购使我们成本下降。去年也有杭州唯旺、北京奥纳这样的大渠道商，批量采购用我们的产品供应4S店，使我们越来越有信心，作为工厂我们更倾向于降低价格来赢得更大的市场销量，所以我们希望全国的渠道赏识迪瑞特的产品。一把市场做大，把单款专用机价格做低。

　　问：李总，跟你聊了很多，非常感谢你的坦诚，希望迪瑞特在2013年与行业一起成长，与有识之士一起做大市场。

　　李总：谢谢，我相信导航的市场离饱和还有很远的一段距离，只要质量好的产品，一定会在这块越来越大的市场蛋糕中找到自己的那份，建立自己的品牌，获得更多的销量。