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摩力顿润滑油建立中国民营企业第一个纳米生产研发中心

 所属分类:机油/润滑油  2013-10-30 18:48:10  推荐指数:
摩力顿润滑油自成立起就秉承“科技、节能、专业”的理念,并和国内的研发机构和技术中心达成合作关系,尤其是聘请了纳米技术专家南京化工大学张教授,在张教授的指导下,摩力顿建立了中国民营企业中第一个纳米生产研发中心,自行研发了纳米生产设备,可生产出20纳米范畴的产品,据摩力顿润滑油总共王伟介绍,该设备可以加工多种金属产品,从实际应用来看,铜的应用效果最好。
随着产品的逐步推广,摩力顿润滑油在2010年正式走出实验室,为更好的对产品质量把关,摩力顿投入巨资建立了2000多平方的纳米研发中心,并采购大量的检测研发设备,在2012年8月,率先在民营企业里面配置了四球机,以检测纳米机油的抗磨性能,为产品的研发提供数据参考。
在技术人员和专家顾问的支持下,摩力顿研发出具有国际领先水平的M9和M6系列活性润滑产品,已经获得了多项国家发明专利,是首批通过ISO9001:2008质量管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证的高端润滑油产品,成为“活性润滑油”的创领者,该系列产品节能超过5%,最高节油效果超过30%以上,领先业界。
为更好的普及产品,响应国家“节能减排”的政策,摩力顿润滑油将在第13届润滑油展会上为大家展示最新产品,欢迎大家莅临指导。

2013年10月8日

天气条件不同该如何选择合适的轮胎
    在干燥的柏油路面、轮胎状况良好的情况下,轮胎与路面之间的摩擦系数一般在0.7~0.9之间。而在雨后无积水的湿滑路面上,轮胎状况良好,两者的摩擦系数也已下降为0.4~0.6。此时的制动距离是干燥路面条件下制动距离的1.6倍。而在下雪以后,路面有积雪而没压实的情况下,轮胎与道路表面由于积雪的影响摩擦系数下降至0.25~0.4,而制动的距离也延长到了干燥路面制动距离的2.4倍。随着车辆的碾压,路面的积雪会被逐渐压实,此时轮胎与路面间的摩擦系数再次下降到0.2~0.3之间,与干燥路面相比的制动距离也进一...查看全文>>
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