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燃油添加剂市场缺权威认证

 所属分类:其他  2013-10-31 14:16:59  推荐指数:

  自11月本报“燃油添加剂添不添加都是心病”系列报道见报后,引起了强烈的社会反响。一方面,许多车主来电表示很关注此类产品,但面对花样百出的产品又苦于无从选择;另一方面,该话题也引起了专家学者、业内人士的高度关注。

  由此,一场关于燃油添加剂产品的专题讨论会应运而生。12月18日,本报组织并发起的“燃油添加剂研讨会”在大成宾馆顺利举行,当天,成都汽车行业主流媒体、车界专家和厂商代表出席了论坛,共同探讨了燃油添加剂市场的生存之道,并对整体市场的现状和未来进行了宏观分析和科学预测。

  看现状:   市场鱼目混杂 产品良莠不齐

  “现在,整个燃油添加剂市场各种产品非常多,可以说是鱼目混杂,甚至有厂商对产品做虚假宣传,夸大离谱地渲染产品功效。我甚至听说,这个市场有90%以上的产品都不是正规的,可以说整个行业面临着信任危机。”在会上,重庆大学汽车工程系主任贺岩松博士率先说到,他认为,随着中国逐渐成为汽车保有量大国,配套市场也开始备受关注,但目前这个市场问题重重。

  贺岩松认为,目前燃油添加剂市场整体不够规范,在国内还没有建立有关的标准,缺乏权威和科学的数据论证,从业人员总体不够专业,而消费者更是对这个市场一头雾水,搞不清楚如何选择、判断产品是否适合自己,甚至不知道是不是应该使用这些产品,这些都是客观现状,必须面对和解决。

  这些观点,也得到了到场嘉宾的集体认同。西华大学汽车工程系主任唐岚教授认为,当前中国的汽车事业正飞速发展,能够对环保、节能带来帮助的汽车用品是值得关注的。不过,对大多数消费者而言,最希望看到权威而公正的数据,而不是厂商自己鼓吹的泡沫数据。目前层次不齐的产品跟各个厂家的进货渠道也有关,呼吁正规产品取代假冒伪劣产品推向市场。

  看未来:大势所趋 但挑战重重

  贺岩松认为,目前,节油、环保逐渐成为全球关注的热点,尤其是近期正在举行的哥本哈根会议,让环保问题再度成为焦点,因此,燃油添加剂产品未来的市场还是很乐观的。另一方面,许多发达国家在燃油添加剂的使用上已经走到了前面,唐岚介绍到,日本每个开车的人都要使用燃油添加剂类产品,一方面是考虑环保,另一方面是保护车辆的意识强烈,这些经验对我们有一定的借鉴作用。

  不过,虽然面临着巨大机遇,甚至是“大势所趋”,但目前我国的燃油添加剂市场仍面临很多现实问题。一汽四川专用汽车公司设计开发中心主任、高级汽车工程师周原分析,燃油添加剂产品面对的不仅仅是消费者的认可和挑剔,还需要面对主机厂和整车厂的检测和认可,如果某个品牌的车子在使用了一个品牌的添加剂后,却导致用户到4S店进行车辆维修时遭遇拒绝或要求加价,这就是一个致命的阻碍。另一方面,现在各个品牌的燃油添加剂都是“王婆卖瓜、自卖自夸”,得不到一个统一的机构、统一的标准的认定,这造成了各个品牌间没有可比性。同时,很多产品来自不同国家,标准也各不一样,是否适用于国内标准,这些问题都是需要解决的。

  提建议:厂商应寻找权威“裁判”

  “就像一场比赛,如果对抗双方各用各的裁判,那比赛就失去了意义,必须找到一个独立的第三方,作为唯一的裁判判决才能生效。”四川省首批国家汽车摩托运动一级裁判、四川省第一批中国C级赛车执照持有者杨学敏进一步阐述了这个问题,他认为,短时间内国家制定一个规范的标准是不现实的,在此之前,各个厂商必须先催生自身进行规范和约束,尽可能的通过权威途径对产品进行验证,这样才能令消费者信服。本报记者陈佩佩摄影报道

2013年3月23日

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