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汽车驾驶日常注意事项 谨防高速爆胎

 所属分类:轮胎  2013-11-2 22:38:20  推荐指数:

  爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气,从而影响正常行驶。

  如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

  如果是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。

  日常注意事项:

  1:提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

  2:定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

  3:定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

2013年8月17日

新版《强制性产品认证实施规则机动车辆轮胎》7月起施行
     日前,国家认证监督委员会发布了新版《强制性产品认证实施规则机动车辆轮胎》。据介绍,该规则依据《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》的相关要求,进行了修订,修订内容不涉及产品认证技术要求,仅对管理要求方面进行了调整。 该新版规则将于2013年7月1日起代替旧版规则,正式落地实施。旧版《强制性产品认证实施规则机动车辆轮胎》发布于2001年,至今已有12年时间。...查看全文>>
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