陶瓷合金润滑油技术 真实体验无机油行驶

从杭州沈半路的海外海酒店到远郊瓶窑巡回43.9公里的车程，帕萨特、普桑和一辆面包车以车速80码，在全程无机油的状态下正常行驶。
这本是一个遥不可及的梦，但却是记者今天的真实体验。
它即是陶瓷合金润滑油技术，由美籍华人吴以舜研发、生产的陶瓷合金工业化新材料，中美合资天津东方舜能润滑油有限公司，他们的首创技术——陶瓷合金润滑油，荣获国家交通运输部全国重点推广节能产品称号。
罗志强是杭州德胜四方汽车维修公司的经理，今年3月份开始试用陶瓷润滑油，一月后他发现汽车明显省油了，发动机动力也越来越好了。于是，一场润滑油革命开始展开，不仅该公司旗下的83辆出租车投入使用，而且普通的私家车主也频频试水。
“一辆车一月可以节省500元油费，而且未出现过因汽车设备磨损而产生的噪音。”帕萨特车主王明诚信服的是该产品低碳、实惠，至于“全国重点推广运营车船重点节能产品”，乃至美国西南研究院、清华大学等国内外权威机构和单位进行检测认可均是个陌生概念。
根据清华大学摩擦学国家重点实验室的报告显示，在摩擦系数对比上，应用舜能陶瓷合金润滑油的摩擦系数是0.01，而世界传统顶级油品的摩擦系数是0.1；磨损率仅为其50%；油温对比上，运行9小时后是75摄氏度，而世界传统顶级油品是183摄氏度。
据悉，“有摩擦就有磨损”是传统润滑油的理论。而陶瓷合金是既具有陶瓷的超耐磨、耐高温、耐腐蚀的超强性又有金属的强度、弹性、韧性和可塑性的当代尖端高科技符合材料。陶瓷合金材料主要用于航天、国防和尖端工业，目前在杭州市已有上万辆车投入使用。