最好在更换机油时加入百顺 以发挥其最佳作用

百顺在任何时候加入都会对金属表面形成保护。就是说，不管你的车磨损到什么程度，加入百顺后，磨损基本停止(即磨损非常小以致短时期难以度量)。而且形成的纳米油膜又使磨损间隙变小(即暂时的修复作用)，使车辆性能得以提高。但如果发动机磨损太严重，虽然加入百顺后停止磨损了，但因油膜形成太薄，不足以使其间隙变小，故其性能也不会有太大的提高。在新车跑完磨合后加百顺，会使其最佳状态延长1-2倍。所以我们有“使用百顺，2万公里0磨损；5万公里0起步”的说法。
专家主张，新车不能加添加剂。这是因为新发动机各部件在正确磨合后一般会形成吻合的摩擦面及正确的间隙，这个时期发动机应该处在最佳状态。加入一般添加剂，会不加区别的在所有磨损的地方形成金属的或化学的保护膜，使配合间隙变小，增加运动阻力，并加大磨损。而百顺不是添加剂，是纳米级小分子润滑油，它形成的油膜厚度随配合间隙的大小发生变化，而且残留时间长，故能最大限度的发挥润滑油的润滑和密封作用，使机械设备长期处在最佳状态，所以新车跑完磨合后加入百顺能最大限度的保持其最佳状态时。
因百顺具有清洗作用，故每次加百顺最好在更换机油时加入以发挥其最佳作用。