中国轮胎行业达成绿色轮胎产业化发展共识
所属分类：轮胎
2013-11-14 11:50:45 推荐指数：
中国橡胶工业协会会长范仁德，近日在“2012年中国橡胶年会”上表示，中国轮胎行业已就推动绿色轮胎产业化发展，以此次会议上达成共识。中国橡胶工业协会将参考欧盟轮胎标签法和REACH（化学品注册、评估、许可和限制）法规，并结合中国节能降耗要求，制定符合中国国情的绿色轮胎产业化法规。
国内绿色轮胎的定义模糊、标准缺失、检测手段不足，已制约了轮胎产业升级和产品结构调整。此共识的达成，业内认为，这意味着中国绿色轮胎产业化战略正式启动，将为国内轮胎行业产业调整、技术升级指出明确的方向。绿色轮胎将在未来成为国内轮胎行业的发展方向。
给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签，通过对燃油消耗、湿滑路面抓力等指标分级，促进轮胎性能提高，进而实现节能环保。
国内绿色轮胎的定义模糊、标准缺失、检测手段不足，已制约了轮胎产业升级和产品结构调整。此共识的达成，业内认为，这意味着中国绿色轮胎产业化战略正式启动，将为国内轮胎行业产业调整、技术升级指出明确的方向。绿色轮胎将在未来成为国内轮胎行业的发展方向。
给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签，通过对燃油消耗、湿滑路面抓力等指标分级，促进轮胎性能提高，进而实现节能环保。
中国应借鉴欧盟企业、政府、协会三位一体化的模式，制定国家标准，对达标企业给予一定的补贴，分阶段推进绿色轮胎产业化，并以此促进轮胎行业技术升级，抑制投资冲动，提升产业集中度，增强产品国际竞争力，提升中国产品的国际形象。
目前中国生产的轮胎40%以上用于出口，欧盟是中国汽车轮胎的第一大出口市场。虽然欧盟REACH及轮胎标签法规是典型的非关税贸易壁垒，但同时也是中国轮胎工业转型升级的重要机遇，可倒逼中国尽快调整轮胎行业的产业结构，实施低碳经济战略，推动绿色轮胎产业化发展。
该标准将主要参考欧盟标签法、REACH等国际标准及法规，对轮胎滚动阻力、湿滑性能和噪声等指标进行限定，同时根据中国实际情况，拟将能耗、污染物排放、翻新和退赔等指标一并列入。自律标准出台后，将进一步申请行业标准和国家标准。
多家轮胎企业负责人表示，虽然绿色轮胎的产业化难度较大，在原材料和工艺等方面都需要革新，但要实现轮胎产品升级、提高国际市场份额，出台绿色轮胎标准、完善相关检测手段宜早不宜迟。
据介绍，绿色轮胎的整体要求包括三方面：一是原材料绿色化，即原材料无毒无害、符合欧盟REACH标准；二是生产过程绿色化，实现低能耗、低噪声、低粉尘、低烟气生产；三是产品绿色化，满足节油、安全、高耐磨、可翻新等要求。