汽车儿童座椅质量没保证 中国儿童安全乘车现状令人担忧

　　价格没准：汽车儿童椅差价千元 安全与否说不清

　　在解放南路大型汽配城里的一家商铺内，报价580元的儿童安全座椅可以优惠到300元。销售人员表示，只需要将座椅用车内的安全带固定就行，但对于座椅如何进行固定、固定后是否会出现脱落或倾斜、是否有合格证和使用说明书这些问题，销售人员表示不清楚。

　　在汽配城内另外一家商铺，销售人员告诉记者，这里的儿童安全座椅都是瑞典生产的，价格在1000元左右，“六一”搞活动优惠到980元。记者发现，这里的儿童安全座椅除了在说明书中夹着一张印有“合格”二字的纸片外，再无其他可以证明其安全性的标识。

　　第三家商铺的儿童安全座椅价格最便宜，仅160元，但销售人员既说不出材质，也无法提供合格证书、使用说明书。在该座椅上，记者也没看到任何商标。

　　性能没谱：每个月最多卖出一个 商家用户都不懂

　　在采访中，一家销售商户坦承，汽用儿童安全座椅并不好卖。“一个月能卖出去一个，就算不错了。”该商户表示，首先商户自身对该类产品的认知很陌生，只能简单地告诉购买者其基本功能，对于材料、功能性等数据都不了解，所以无法进行推销。此外，儿童安全座椅一直没有产品质量的国家标准，普通消费者在无人介绍的情况下，更难鉴定产品的好坏，所以产生了“花冤枉钱还不如不买”的心态。

　　采访中，很多家长表示，由于对车用安全儿童座椅不了解，在咨询销售人员的时候，得到的答案不一，所以就不会选择该类产品。还有家长表示，国产的车用安全儿童座椅很多都没有说明书和相关资料，而进口的则价格较高，所以最终放弃了购买安全儿童座椅的想法。

　　法规没有：无儿童专用安全装置 法规目前存空白

　　一名交警介绍说，他在执勤时经常看到家长给孩子系上成人安全带，实际上，这样用安全带“绑”儿童并不安全。大多数汽车安全带完全是依据成年人的骨骼受力水平设计、安装的，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子、脸颊的压伤，经常发生孩子被安全带勒住脖子等情况。

　　根据儿童不同成长阶段的特点，儿童安全座椅分三种，分别适用于1岁以下、1至4岁和4至11岁的儿童。调查显示，使用儿童安全装置，可以将儿童伤亡的比例从11.5%降低至3.5%。在欧美、日本等国家和地区，轿车中都配有儿童专用约束系统，而且制定了相应的法规，但目前我国仍是空白。

　　业内观点：国标亟待出台 有望规范市场

　　从相关部门获悉， 原定于今年6月出台的《机动车儿童乘员用约束系统》，已经推迟到明年1月颁布实施，而其全面实施至少需要三年时间。

　　据调查，在北京、天津等私家车保有量较大的城市，汽车儿童座椅的平均使用率仅为5%，汽车儿童座椅的正确使用率仅为2%。为此，2004年，全国汽车标准化技术委员会向国家标准委提出标准立项申请。2006年，国家标准委正式批准立项。其中标准起草单位为中国汽车技术研究中心和武汉理工大学，标准参加起草的单位还包括东风、一汽、神龙、丰田、大众、好孩子、康贝等汽车生产企业、研究机构以及儿童座椅的生产企业。2007年10月，该标准征求意见稿公布。当时预计，2008年该标准将正式发布实施，但直到现在，该标准尚未发布实施。

　　据了解，《机动车儿童乘员用约束系统》包括儿童座椅在整车中的固定和连接方法、儿童座椅的结构要求、儿童座椅总成的性能和实验方法三方面内容。业内人士认为，这将是我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准，必然会促进国内汽车儿童座椅产品的技术提升，不仅可以弥补现行技术法规的缺失，而且可以促进国内生产厂家提高产品标准。