国家对机动车安装儿童安全座椅没有强制规定 影响儿童安全发展

据了解，我国首部强制性关于机动车儿童座椅约束装置的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》已于7月1日起正式实施。业内人士认为，国标出台以后，将有助于提高公众对于儿童乘车安全的重视，然而记者走访本地市场了解到，多数家长甚至商家对此标准都一无所知，儿童安全座椅市场更是异常冷清。

　　11日下午，二一九附近某幼儿园门口，陆续来接孩子的家长大多驱车前往。记者随机调查了多名驾车正在等候孩子放学的家长，其中大部分家长称不知道儿童安全座椅出新国标一事，也无购买儿童安全座椅的打算。家长邓先生告诉记者，自己的小孩一般都坐在主驾后面位置，如果坐副驾驶时都会系好安全带，自己开车速度也不快，只要速度不快，加上系了安全带，问题就不大。

　　当日，在位于市中心的一家大型婴幼儿用品店内，记者看到，相较于众多童车儿童安全座椅少得可怜，只单单一种日本进口品牌，款式仅两种，售价分别为4000多元和2000多元。销售人员介绍：“品牌单一款式少缘于销售不好，口碑好的品牌座椅一般价位比较高，店里一两个月才能卖一个，除了摆放的两个样品，没有库存。如果顾客想买，订货需要一周。”至于新国标开始施行一事，销售人员表示不知情，“店内的安全座椅都是今年的产品，如果有标准出台，店里再进货的时候一定会注意的。”随后，记者采访了商场中的几位中青年女性顾客，只有一位闫女士有意愿要为2岁大的孩子购买安全座椅，但是商场出售的大多价位在数千元，价格高又用不了几年时间，所以准备在网上买千元以内的。其余数人都表示，即使买了车也不一定会购买儿童安全座椅，理由是“没有这个必要”，少数妈妈甚至没有听说过还有此类产品。

　　采访中，不仅中型规模以下的婴幼儿用品店未有安全座椅出售，一位汽车用品经销商告诉记者，汽配城也很少有卖儿童安全座椅的。其表示，平时很少有人来咨询或购买汽车用儿童安全座椅，一年也卖不出几个，所以大家一般都不售卖。

　　业内人士介绍，孩子系上安全带或让大人抱在身上，与规范的儿童安全座椅相比，安全性是没法比的。儿童的身高和成人不同，当儿童使用为成年人设计的安全带时，安全带的位置正好通过儿童颈部。车辆发生碰撞时，安全带对儿童脖颈处的压力会直接威胁到生命安全。而且当儿童处在前排时，危险指数将会更高。面对价格不一的儿童安全坐椅，家长不能仅关注价格，须知质量才是“安全”的基础，挑选应该按照先挑材质品质，再挑合适规格的步骤进行。新国标的出台将有助于提高公众对于儿童乘车安全的重视，但我国对机动车安装儿童安全座椅并没有强制规定，是否使用儿童安全座椅完全由家长决定。