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选购车用好音响要严格把关 汽车音响知识介绍

 所属分类:汽车音响  2013-11-21 16:39:01  推荐指数:

挑选真正的车用好音响需要严格把关

在购买汽车音响或其它的汽车电子商品时,大部分消费者第一个考虑的因素多半是预算,不过要注意的是,价格和商品的功能、特性是绝对相关的,考虑的时候更要先想清楚,自己的需求是什么,这样挑选才有意义。

消费者如果注意一下,就会发现功能差不多的音响,车内使用的常常会比家用的贵,原因是所有在车上使用的设备基本上要能够耐高温、耐震动,因而规格上的要求都较严格。同时最重要的是,车内设备的使用对行车的干扰要能降到最低,切不可喧宾夺主,为了操作设备而影响行车安全。

汽车音响既然是音响的一种,属于音响选购的要点大致上是差不多的,是看个人对音质、音色的要求。这里特别要提的是因为在车内使用而产生的差异点。

车用音响要注重安全

首先是前面所提的安全考虑,要考虑商品的操作是否都在就手的地方,是否都易学、易记,有没有针对行车安全的特别设计。例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆,设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上,透过用手触摸就能进行各项操作,像是在控制雨刷、车灯等,完全不必分神用眼睛看。

车用音响要抗干扰

其次,车内这样的聆听环境和家里大不相同,除了前述的高温、震动之外,还会有四面八方涌来的噪音,这些噪音会干扰音乐的低频带,一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的最大输出功率时,可能会导致扩大机烧坏。如此看来,是否输出功率越大越好呢?其实车子里面空间不如家里那么大,不必迷信大功率输出,只要够用就可以了。此外,输出功率愈高,价格也会随之上升。

汽车音响改装注意事项

自己对音乐的喜好。在想清楚改装的目的并决定改装以后,就要明确自己对于音乐的喜好,即听什么类型的音乐多一些。因为不同品牌的汽车音响,适用的音乐类型也有所不同。

多加了解,缩小范围。现在市场上的汽车音响品牌很多,在这么多的产品中挑选的确十分困难。所以,最好稍微了解一下汽车音响市场,多看资料,或是向专家咨询。当然,在咨询之前,要确定预算以及自己喜好的音乐类型,这样专家才好给出他们的意见。

改装之中充分了解客观情况

在改装音响前我们要想清楚自己的需要,把握主观思想,而在改装时就要多加咨询,看清客观情况了。

(1)“价”比三家。在咨询过专家,把选择范围缩小到几款产品后,就可以开始比较各家汽车音响店的价格了。不同店面的价格会相差很多,当然一定要到正规的音响改装店,否则质量就难保证了。

(2)试听。每个品牌都有各自不同的特色,所以一定要对选定的几款产品进行试听。这个时候所有介绍产品性能的话都显得多余,只有相信自己的耳朵才是硬道理。

(3)安装费。有些音响店安装费用是不含在主机购买价格内的,这一部分在购买前一定要与店家沟通清楚。

(4)监督安装。这主要是预防在安装过程之中的偷工减料。

(5)验收效果。安装完成以后当然得当场验收,听一下是不是自己喜欢的效果。

改装之后做好善后工作

可别以为改装完成就结束了,也得做好善后工作。

(1)检查。改装完成以后,一定要按照使用说明上的介绍,详细检查遥控器和保证书等东西是否齐全。

(2)索要发票。填写质量保证卡并索要发票,日后音响发生问题才有保障。

教你如何改装汽车音响

什么样的车适合安装什么样的音响,怎么才能达到最好的效果。一般而言,车在行驶过程中当板金和音响低频重播时,如果钣金偏薄的话,会产生共振发出低频噪音,会较多地掩盖音乐的低频部分,从而影响到汽车音响的立体效果。

喇叭位置也很关键

除了车体结构的差异之外,不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同的。如果只是购买安装普通的立体声音响系统,车主们最好将爱车的后门喇叭安置在车后门处。而如果安装AV系统的话,为追求环绕效果则可以仿效日系和美系车,可在后枕部位加装喇叭。至于汽车的前门喇叭,则应该把中音喇叭安装在前门板处,高音安装在仪表台或A柱时音效最好。

发动机舱噪音也影响效果

除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外,汽车发动机的工态和工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰。因此,在加装改装车内音响时,一定要注意在发动机舱部位加装隔音棉,以起到隔音、吸音作用,净化乘员享受汽车音响的环境。

电子系统干扰不可忽视

另外,随着现代汽车的高度自动化,车体内的各类电路系统密布,这些电子系统在给车主带来极大的驾乘方便和乐趣的同时,却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。一般日系车的车内电路对音响的干扰会小一点,这是因为日系车的车载电脑系统往往使用不如欧系和美系车多的缘故,而欧系美系车一般使用车载电脑频率较高,因此比较容易出现干扰音响系统的电子噪音。

2013年9月3日

轮胎需求日渐萎缩 削减产能成为当务之急
    据Tyrepress网站报道,由于市场需求不断萎缩,固特异将在其位于卢森堡的Colmar-Berg工厂实施减产措施。   固特异将取消Colmar-Berg工厂每周六的生产业务,原因是该公司商用车轮胎的市场需求不断下滑。而之前在去年10月份,固特异已经取消了Colmar-Berg工厂每周日的生产业务。   据悉,固特异Colmar-Berg工厂拥有大约3,300名员工。   固特异发言人Jean-PaulBruck表示,由于库存居高,该公司目前正考虑在Colmar-Berg工厂采取进一步...查看全文>>
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