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细说汽车音响安装布线 应为汽车音响加保险

 所属分类:汽车音响  2013-11-22 9:03:53  推荐指数:

有人认为汽车音响安装是一件简单的事情,其实不然, 汽车音响只是半成品,需要技术人员通过精心的安装才能获得好的音响效果。

俗话说:三分器材七分安装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术,首先要对汽车电路和音响电路非常了解,不能因为安装音响而影响车的性能,也不能给汽车带来不安全的隐患,安装音响最主要的目的是要有音响效果,不能只贪图便宜而忽略安装质量,否则后患无穷。当然,我们都希望买到物美价廉的器材,名牌中经济型的器材通过专业的搭配、安装和调试也能发挥较好的效果,但不要贪多买一堆垃圾器材,找非专业店家非专业安装,到最后,听之wu味,弃之可惜.安装质量不过关经常会出现各种故障,影响音响系统使用寿命,甚至在安装过程中将汽车结构损坏,留下不安全的隐患。

一、要想获得高品质的汽车音响效果,必须具备的技术

1.器材的选料和搭配。器材的选用一般基于个人的听觉风格,搭配的平衡性和对音质的选择。这些标准只有通过经验才能提升技巧,如听敏度或者说耳朵的灵敏度,因此也是非常感性的一种能力。器材搭配的不合理,安装工艺再好也不会达到我们理想的效果。

2.安装理论知识。搭配的原则应该是从音响系统整体上考虑,例如:主机音质一般而扬声器选择高指标的,或主机高档但扬声器一般,这样多会造成浪费.再有就是主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配.选择扬声器不只是要看功率还要看灵敏度。灵敏度低的需要用高功率来推动.选择音乐风格也是重要的,一般分两大流派,一个是音质型:以听古典、交响乐为主.另一个使劲量型:以听摇滚、迪斯科为主,从主机-功放-扬声器应选同一风格的,否则驴唇不对马嘴。有些人认为低音呼隆呼隆的,声音大就是好,甚至到了失真的地步,这是错误的, 声音大或小时同样不失真才叫好,否则只能叫噪音。

3.精准的调教。器材的质量也是很关键的,杂牌机从原材料、性能、工艺水平、参数指标都是低劣的,有的器材由于设计和器件不过关,会产生自燃,如同安装一个定时炸弹随时会引爆。

二、如何安装布线


1、汽车音响配线的选择

(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。

(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。

(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:

保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值

2、音频信号线的布线

(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。

(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。

汽车音响配线

1、汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越。

2、线材的电阻越小,阻尼系数越大,阻尼系数越大,扬声器的余振动越大。

3、线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”,即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的,如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动,造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费,同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素,具体情况具体分析。

4、不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用,接驳处常常是今后故障的根源。

5、电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功率放大器的总额定功率之后x2)/汽车电源电压平均值。

音频信号线

1、在这里主要是指RCA输出信号线,是有屏蔽层的同轴信号线,只作信号传递,不传送功率。

2、用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。当接头处和车体相接触时,可产生噪声。

3、保持音频信号线尽可能短。音频信号越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等,其中5m用的最多

4、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,人们建议最好以90度相交。

电源线

1、电源线有总电源线和分电源线。如果系统简单,只要有一根总电源线就够了。如果系统复杂,就需要分电源线和分线器,从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。

2、当电源线桥接时,各个功率放大器之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。

3、总电源线应有熔丝管保护,熔丝管应尽量靠近电源。分线器上本身有熔丝管,保证了分电源线的安全。电源线的电流容量值应等于或大于熔丝管的值。

4、线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定,线材的规格以AWG或g来标称。

5、将电源(蓄电池)接头脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

6、当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火干扰更强,这时将更易产生点火噪声。

7、在车体内面电源线和布音频线所遵循的原则一致。

喇叭线

1、不同功率的扬声器应选择不同号码的扬声器线。

2、进入车门的线应注意保护,应考虑门的闭启和车窗升降对线材的影响。

3、扬声器线与扬声器的连接最好用焊接。

4、扬声器线均为双股线。通常两股线的颜色是不一样的,或者有不同的标识,它代表两股线的不同极性,即+、-极。布线时应注意各连接点极性的统一。

接地线

1、接地(搭铁)线在布线中往往不被重视,实际上它在系统中的作用和电源线一样重要。有很多人习惯上用比电源线细得多的线作接地线。殊不知这会影响其功率的发挥。因为细线会使电流受阻,产生不必要的阻抗,所以应尽可能地选择和电源线同粗的接地线。

2、接地线方法。用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆,就会使接地点产生接触电阻。与脏污电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。

3、将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功率放大器应该分别接地。
在复杂的系统中建议使用分线器,各分地线通过分线器合成一总接地线接地,地线的分线器上没有保险(电源分线器上是有保险的)。

4、不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑地接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。

5、接地点应尽可能靠近地线输出点,使地线尽可能地短,过长的地线会大大增加噪声产生的可能,同时增加了电阻。

三、汽车音响为何要加保险?

汽车音响为什么要加保险呢?这与汽车的电路特点有关:单线制、低电压、高电流。

1、如果没有安装保险丝或者保险丝规格过大,会带来电源线自燃的危险。

2、凡是与音响系统有关的电源线,都必须加装相应规格的保险丝。

3、每条电源线必须选择正确的保险丝。

4、保险丝必须在六十秒内可拆卸。

5、连接到电池正极的任何音响系统电源线,必须在通过第一道防火墙之前40公分长度内安装一个保险。

6、外加一个电池时,在连接两个电池正极之间的电源线长度,若短于40公分内则不需加装保险丝,超过长度就需要加装一个保险丝。

7、无论电源线线径如何改变,保险丝规格都要符合这条电源线的最高电流承受范围,假如一条粗线经电源线与几条细线经 的电源线相连接时,则必须在粗线径与细线经连接位置加装保险丝

8、正极电源分线盒上的所有出线必须分别加装保险丝,负极无需加装。

9、使用两条并联的电源线时,两条电线都必须加装保险丝

10、一定要注意接地线,如果接地线的线径小于正极线,需以接地线的线径来判断对应的正极电源线保险丝规格。

在施工过程中所有的电线连接点必须稳固

1.所有的接线端的电线接头必须保护避免短路(电池的正极或者其他布线的接头金属表面不应该用手指触摸到)。

2.音响系统的布线必须采取适当的保护措施以防止破损。

3.如锋利的金属边(高温、潮湿,移动挤压,危险位置,振动引起的磨损)。

4.所有穿过金属板的电源线必须使用金属扣眼或者套筒、套管进行保护。

5.车内所有的音响系统的布线应该妥善隐藏。

2013年8月7日

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