远光使用需谨慎 简单几点需谨记

　　目前清远市区滥用车辆远光灯的现象相当普遍。

　　现实情况中，有确有不少司机根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为越亮越好。

　　“我被一束远光灯害惨了，差一点撞伤过马路的老人。”2月8日晚，笔者在清远小市连江路口采访到了在等红绿灯的孙小姐。想起前几天的经历，她仍心有余悸，她想通过本报呼吁司机们在市区路面行驶时关掉远光灯。

　　元宵节那天晚上，家住小市的孙小姐像往常一样，骑着电动自行车，行驶在连江路的非机动车道上。到连江路口，突然一束强光射了过来，孙小姐只觉得白光一晃，刺得睁不开眼，下意识别过头去，电动车正巧撞上了要过马路的老人，幸好车速不快没有伤着老人。

　　笔者了解到，夜间驾车，使用远光灯和近光灯有讲究，错误地使用远光灯，不仅不会提高行车安全，反而会增加事故的发生几率。近日，笔者调查发现，目前市区滥用远光灯的现象比较普遍。

　　市区过半车辆滥用远光灯

　　2012年2月6日晚，笔者先后来到连江路和银泉北路，细数了一下，短短三四分钟内，过往的车子有一百多辆，近八成车是开着远光灯行驶，只有为数不多的几十辆车是一直开着小灯行驶，而很少有司机在会车时及时转换成近光灯，一直是持续开着远光灯“呼啸而过”。

　　笔者来到市区银泉北路时看到，多数飞驰而过的车辆都打起了车头大灯，笔者只觉得眼前一片白茫茫，可视之物除了车灯还是车灯，根本无法察觉对面或身边是否有人。

　　随后笔者采访了一些路过的市民。“我晚上骑车回家的时候，最怕走那些没有隔离带的路，汽车的远光灯一射过来，我就什么也看不见了。”每天都要路过连江路的刘先生告诉笔者，每次遇到汽车打远光灯过来，他就赶紧放慢速度，用手遮住强光。

　　市民陈先生也对市区滥用远光灯的行为深有感触，因为自己也开车，陈先生表示很怕遇到这样的情况。“有时候见到迎面的远光灯，气得自己也以牙还牙，你让我眼睛睁不开，你开，我也开，看看谁比谁亮。”陈先生说，可是，要知道这么远一束灯光射来，照得人眼前白花花一片，很容易出事故的。

　　7日晚上8时许，笔者在北江二路、鹿鸣路上看到，路上绝大部分的车都明晃晃地开着远光灯。在鹿鸣路口等红灯的几十秒中，通过了9辆车，有5辆车的远光灯都开着。而在北江二路上，从市政府到江滨公园这么近的距离，笔者就遭遇4辆开着氙气大灯的车，车灯射出的光非常刺眼，这些车从对面驶过时，眼前顿时一片白茫茫的，周围的行人和非机动车淹没在白光中，根本看不到，极其危险。

　　“照明较好的城区不宜使用远光灯，但在日常生活中，许多车主即使在照明较好的路段依旧开着远光灯。”采访的时候，一位在人民路维持交通秩序的民警告诉笔者。

　　夜间会车少有司机切换近光灯

　　“晚上开车，最怕遇到开远光灯的司机，特别是在两车交会时，他们也不切换远光灯和近光灯。”驾驶员老徐是一位货车司机，经常往返于广州和清远。

　　“夜间会车时开近光灯，是规定也是礼貌。”出租车司机余师傅说，这样可令城市交通更为顺畅，减少事故发生。

　　2月5日，笔者与同事驾车行驶在广清大道上，路上较黑，近光灯完全不能满足路面视线的要求，远光灯一打开，视野立马变得“长远”和“宽广”。可是，当对面突然有车辆驶过时，同样的远光让笔者眼睛瞬间模糊，心里开始有些恐惧的感觉。白天开车从广清高速出口到市政府平时耗时不到20分钟，夜间在强光下，心惊胆颤地开了半小时。同时，笔者还发现，在整个行车途中，两车会车时，很少有驾驶员对远光灯和近光灯进行切换。

　　市区“灯霸”多为开车新手

　　笔者了解到，市区“灯霸”有相当一大部分是刚刚开车上路的新手。新手们通常不熟悉车上的变光设置，上路后无法及时切换车灯，或者干脆忘了切换。还有些新手很注意安全，夜里开车会把车灯全部打开。

　　据清远市一家驾校工作人员表示，汽车夜间培训看实际情况，不见得每人都会接受这方面的培训。路考时，夜间行驶项目仅是抽考，万一被抽中，临时教一教，应该可以过。该工作人员表示，依据规定，驾校有夜间培训，如何使用远光灯是一个必教项目。但问题在于，夜间培训应该有多少学时没有明确规定。

　　滥用远光灯构成安全威胁

　　车辆配备远光灯，是为了在照明条件极差的情况下使用，让驾驶者提前看清前方的道路状况，及早做出判断和处理。但是，城市的街道一般都有路灯，在很多情况下根本没有开远光灯照明的必要。即便照明条件不好，但是在车流量大、来往车辆频繁的路段，远光灯照射范围太大，光线过强，滥用远光灯极易形成安全威胁。

　　其实，道路交通安全法实施条例已有明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向驶来的车时应当遵守“夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯”的规定。当然，这个150米有时不好判断，其实许多司机自己也遭遇过远光灯带来的困扰，但轮到自己时，为了自己开车方便就习惯于一直大开远光灯，全然不顾给别人带来的麻烦。“有的人是习惯问题，有的人简直像是恶意的，碰到对面来这样的车，我真想也给他对开远光灯照回去，”车主刘先生说，“这绝对可以上升到道德层面。”

　　值得指出的是，明明是一种“只顾自己”的想法在作祟，但滥用远光灯在给来车造成困扰的同时，也给自己留下了安全隐患――对方司机看不清路面，万一发生事故，也可能波及到自己的车辆。

　　远光灯还可能伤害视网膜

　　清远市医院一位眼科医生告诉笔者，不当使用远光灯不仅危害行车安全，长时间看远光灯，还可能伤害视网膜，造成无法挽回的损害。

　　首先，眼睛会突然发花，因为灯光打过来时，瞳孔最先对这种强光发生反应，马上缩小到1―1.5毫米，此时起“暗视”作用的视杆细胞有一个数秒以上的暗适应过程，而这短短几秒中，司机实际上什么也看不见，非常危险;其二，会产生一过性的旋光，看前方景物时，会看到如彩虹般的流光，玻璃光一经照射，就会产生闪射，从而影响行车判断;第三是光损伤。短时间看远光灯损伤不大，盯着看就容易出危险，这是因为长时间的强光刺激，眼睛的暗适应过不来。相关实验证实，正常人的视杆细胞也需几分钟才能起作用，视觉才能完全平稳。

　　■链接 哪几类人最喜欢开远光灯?

　　第一类：新手型。很多新手刚刚学会开车不久，根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为大灯越亮越好，所以为了看得更清楚，就直接将远光灯一直开着。

　　第二类：自私型。这部分司机仗着自己的经验丰富、技术好，所以根本不管别人的感受。

　　第三类：炫耀型。现在绝大部分中高档轿车，远光灯都为亮度很高的氙气大灯，在夜间十分抢眼。抱着“高人一等”的心态，无论如何也得开着远光灯。

　　第四类：以牙还牙型。被其他车开着的远光灯晃得白花花一片，心中的恨意油然而生。为了报复对方，也打开远光灯“还以颜色”。

　　如何正确使用远光灯?

　　夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具，但在市区滥用远光灯则容易造成交通事故。这是因为市区往往车流都比较密集，当开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，一个不留神就极其容易发生交通意外。

　　无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在正前方的车辆，一旦司机的视线受到强光的影响，视力至少需要几秒钟才能完全恢复。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，有把握能保证“全身而退”吗?

　　如何正确使用远光灯，笔者为此请教了多位有丰富经验的驾驶员和交警。

　　对向车相距150米时改用近光灯

　　“无论是对面车辆，还是后方车辆的远光灯，对驾驶员或多或少都有干扰，我们应该采取一些预防措施。”有20年驾龄的钟先生告诉笔者，有时候为了避免后面车辆灯光的刺激，可变换后视镜的角度，就可减小炫目感。在会车时，驾驶员受对面车灯光照射的影响，视力会瞬间下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向，用遮光板遮挡或戴防眩镜，将有一定防眩效果。

　　“没有隔离带的道路上，为了避免妨碍对面驾驶员的视线，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。”市公安局交警支队一名交警告诉笔者，如果对方不改为近光灯，应立即减速，并连续使用变换远光灯、近光灯的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让。

　　一般来讲，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下，应使用近光灯，正常状况下车灯可照出30米以外。而车速在30公里/小时以上，就应使用远光灯，车灯将照出100米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50至100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

　　转移视线避免正面来车灯光直射

　　路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少刚学会开车的司机都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多新手特别容易被追尾的原因。

　　清远市某驾校一位老教练透露，万一遇到车辆开着远光灯迎面驶来，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。

　　直线行驶避开后方车辆强光

　　后方的车辆打开了远光灯紧随其后，这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况，最关键的是千万不要“轻举妄动”，尽量避免做不必要变线或者超车动作，保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时，再变道行驶，“躲开”从后而来的强光。

　　很多人都会觉得，开启远光灯之后，前方的视线就会更好，行车也会更加安全。其实这是大错特错的。很多时候远光灯都会给其他车辆或者行人造成影响，也间接埋下了各种安全隐患。尽管如此，仍有不少司机未能注意这个问题的严重性，只顾自己行车方便。每年由于滥用远光灯而造成车辆追尾或连环车祸的事故已不在少数，这实应引起我们高度重视。

　　■小知识

　　车上灯光的分类

　　车上主要的灯光设备包括大灯、雾灯和转向灯三大类别，其中大灯又分为近光灯和远光灯。近光灯是为了近距离照明使用，标准照射距离为30―40米。虽然距离较短，但光束分散，覆盖照射角度较大，主要用于日常夜间行车使用。而远光灯由于光束集中亮度高，照射距离最远可达上百米。而雾灯的灯光通常为黄色，穿透能力较强。在能见度低的雨雾天气里，有效提高驾驶员的能见度。

　　违规使用灯光罚50元扣1分

　　交通法规规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯，夜间行驶会车开启近光灯，不能使用远光灯。凡违反上述法规不按规定使用灯光的，处50元罚款，扣1分。

　　■交规摘登

　　据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

　　(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

　　(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;

　　(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;

　　(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

　　(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆;

　　(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

　　撰文 魏金锋