机油不够时会损坏汽车 适当缩短空滤更换间隔

   刚买车的用户对自己的爱车可谓是呵护有加，生怕汽车保养什么地方不到位，殊不知自己已经陷入了新车养护的误区，下面笔者就为你提个醒：

    误区一：三滤一起换

    很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。在这里要提醒新车主朋友，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的。通常汽滤在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程应该更换什么保养件，除了以里程作为参考外，也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时间长，可以适当缩短空滤更换间隔。

    误区二：机油加太满

    很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

    误区三：打蜡过于频繁

    打蜡是一项保护汽车漆面很好的举措，很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身失去光泽。

    南方雨水较多，且含有大量的酸性物质，打蜡次数可相对多一些。北方就没有必要频繁打蜡了。如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡；停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。新车购回五个月内都不必急于打蜡。